《出大事了，鄭州市政府要西遷？》上周末大半夜的，小編被朋友圈扯著去看這條“爆炸性”時政新聞。聽完題目，小編開始撇嘴，介個也算是“新”聞？舊聞了好不好。省府挪白沙，市府遷常西湖？一年前舊聞，咋還有人瞎扯掰。今后在哪買房，可別怪沒提醒你~

　　　河南商報記者 宋曉珊

　　　不信來看，2014年3月末，鄭州市政府審批通過《鄭州都市區(qū)總體規(guī)劃2012~2030年》，其中就提到，鄭州將在規(guī)劃期限內打造44處行政辦公中心，其中，白沙組團或建省級行政中心，而市級行政中心將在西流湖地區(qū)布局。

　　　省府：一些省級單位家屬院已在白沙選址

　　　鄭州市政府西遷已經寫進遠期規(guī)劃，為嘛省政府遷往白沙組團用“或”字呢？這里面是否存在很大的不確定性呢？

　　　2014年11月4日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布《鄭州市鄭東新區(qū)白沙組團總體規(guī)劃（2013～2030年）》，作為鄭州都市區(qū)東部新城的組成部分，這里將建成全省行政服務公共文化的“新中心”。

　　　如果覺得還不夠明確，“泄密”繼續(xù)：白沙組團象湖區(qū)域附近就規(guī)劃有省政府的預留地。

　　規(guī)劃里明明白白寫著，白沙組團構建以省級行政服務區(qū)、公共文化活動示范區(qū)、高端商務區(qū)為主要功能的生態(tài)智慧的省公共服務核心區(qū)。

　　省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究總院總規(guī)劃師喬建平說，在白沙組團隸屬鄭東新區(qū)之前，省委黨校、省直第三人民醫(yī)院就已先期入駐，省地稅局、財政廳的家屬院選址在此，還預留有省政府和部分省直單位用地，功能定位為全省行政服務公共文化“新中心”，抓得很準。

　　　市府：西遷是為給鄭上新區(qū)撐腰

　　雖然坊間多流傳鄭西新區(qū)的發(fā)展藍本，但西邊想要跟鄭東新區(qū)一樣，獲得相應的省級資源配置，恐怕比較難。憑借鄭州市自身力量，行不行？

　　從2012年開始，兩會上就有人大代表提出，鄭州城區(qū)西部開發(fā)仍然處于慢熱狀態(tài)，要提速開發(fā)鄭西新區(qū)，形成東西兩翼振翅齊飛的局面。

　　2014年10月，答案揭曉?！多嵣闲聟^(qū)概念性總體規(guī)劃(2013~2030年)》發(fā)布，鄭上新區(qū)規(guī)劃比傳聞中的鄭西新區(qū)個頭更大，范圍包括滎陽和上街全境，面積約972平方公里，僅僅略低于鄭州市區(qū)1010.3平方公里的面積，是鄭東新區(qū)的2.63倍，人口規(guī)模約120萬人。

　　為了給鄭上新區(qū)這個大個子“補鈣”，《中原經濟區(qū)鄭州都市區(qū)建設綱要》中，也明確提出“將滎陽、上街納入中心城區(qū)，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設，大力推進鄭州新西區(qū)發(fā)展”的思路。

　　區(qū)域經濟的平衡發(fā)展，還需要行政力量配置資源。省政府未來動遷至白沙組團，那么鄭州市政府西遷，似乎就是意料之外、情理之中，不管是對規(guī)劃中的常西湖區(qū)，還是鄭上新區(qū)，發(fā)展助力都不言而明。

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　　　白沙組團VS鄭上新區(qū)，兩地大PK

　　說了這么多“高大上”的規(guī)劃，省、市政府將來動遷，也貌似挺遙遠；這些跟咱眼下的生活有啥關系？

　　那再嘮叨些實惠現實的，比如咱以后房買哪里？住在東城區(qū)或西城區(qū)怎么出行？到底是往有省政府的白沙組團投資呢，還是到有市政府的鄭上新區(qū)撈金呢？

　　看看小編搜羅來的干貨吧，想在未來10年20年里包賺不賠，我只能幫你到這里了。

　　　【PK1 空間布局】

　　　鄭上新區(qū)：

　　　城市功能空間規(guī)劃為“一帶、兩軸、六組團、一主、一副、多中心”。

　　沿隴海鐵路和鄭西高鐵之間的東西向城市發(fā)展主軸。在這條軸帶上，滎陽組團和上街組團被定位為行政商業(yè)副中心，兩地之間現在經濟社會發(fā)展薄弱的地帶，未來則將變成整個鄭上新區(qū)的城市核心組團：行政文化服務中心。

　　在南北方向上，上街組團和滎陽組團分別承擔了兩個城市發(fā)展次軸的中心任務。在上街組團北側依托上街通用航空機場規(guī)劃了通用航空產業(yè)中心，南側依托五云山景區(qū)規(guī)劃了山地休閑運動組團。而滎陽組團西北側規(guī)劃的是新材料產業(yè)中心，滎陽組團以南，宜居健康城組團將成為鄭上新區(qū)的商業(yè)中心。

　　　白沙組團：

　　組團空間結構：“一核一帶兩軸、一區(qū)三點四廊”。

　　通過主次軸及干道的支撐，將白沙組團各功能區(qū)緊密聯(lián)系，帶動協(xié)調發(fā)展。中心區(qū)構建“一帶貫全城、十字串三心、多片融一體”的空間結構。

　　區(qū)域內以省級行政中心為核心職能，加強區(qū)域交通聯(lián)系，提升公共服務品質和質量，形成區(qū)域輻射核心，打造成為高效智能的行政核心。

　　　【PK2 交通出行】

　　　白沙組團：

　　西鄰鄭東新區(qū)、東挨綠博組團，主干道由“四縱六橫”的路網組成，地鐵9號線、12號線、17號線3條線路在整個組團組成環(huán)線，貌似還比較遙遠。

　　省交通運輸協(xié)會秘書長史強說，從現有區(qū)域交通優(yōu)勢來說，地鐵1號線東延工程，鄭州至開封城際鐵路、隴?？焖俾分纹鹆税咨辰M團的域外交通，形成與鄭東新區(qū)CBD、開封運糧河CBD的三環(huán)互動，各種行政、文化資源互為補充，吸引全省行政服務、公共文化中心遷移。

　　　鄭上新區(qū)：

　　4條快速路將縱貫鄭上新區(qū)版圖，由東向西依次是廣賈路、京城路、廟王路和S317。

　　從鄭州向西，由北至南依次規(guī)劃了新龍路、科學大道西延、金水大道西延、中原大道、隴海快速路等直通鄭上新區(qū)各組團的城市快速路。鄭州高新區(qū)的蓮花街也將作為城市道路，西延至鄭上新區(qū)最西邊。

　　未來，“鄭上新區(qū)”還規(guī)劃有4條東西向的城際軌道，軌道6號線、8號線、10號線和15號線。6號線、8號線一南一北將到達鄭州西繞城高速附近，15號線則從繞城高速西側開始，在鄭上新區(qū)各組團之間連接6號線、8號線，將鄭上新區(qū)各組團串聯(lián)。

　　而10號線則在8號線和6號線之間從東到西橫貫鄭上新區(qū)與15號線相連，形成“一線一環(huán)”的經典城市軌道交通結構。

　　　【PK3 產業(yè)布局】

　　　白沙組團：

　　在此布局的產業(yè)必須是環(huán)保的、生態(tài)的，任何制造業(yè)都不適合在這里布局。

　　據悉，白沙組團西領鄭東新區(qū)的地塊，發(fā)展總部經濟、高端商務、科技創(chuàng)新與創(chuàng)意產業(yè)的綜合型服務業(yè)；東挨東部綠博組團的地塊，發(fā)展生態(tài)旅游、文化休閑、都市休閑農業(yè)等。

　　鄭上新區(qū)：

　　主要規(guī)劃為居住、工業(yè)、商業(yè)用地。其中，工業(yè)、倉儲物流用地主要集中在鄭上新區(qū)北部通用航空和新型材料產業(yè)組團內，以及滎陽組團北部部分區(qū)域。

　　城市核心組團、上街組團、滎陽組團絕大多數為居住和商業(yè)用地。南部宜居健康城組團則擁有絕大部分醫(yī)療衛(wèi)生用地。教育用地也大量集中在上街峽窩鎮(zhèn)西南部。

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