我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)2日在上海中國(guó)商飛公司總裝下線。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平作出重要指示，向廣大參研單位和人員表示熱烈的祝賀。希望大家繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一，腳踏實(shí)地、精益求精，扎實(shí)做好首飛前的準(zhǔn)備工作，為進(jìn)一步提升我國(guó)裝備制造能力、使自己的大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天再作新貢獻(xiàn)。

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今天上午10點(diǎn)，我國(guó)自主研制的首款新一代噴氣式干線客機(jī)C919，向全球公開亮相！我國(guó)成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握研發(fā)制造大型客機(jī)能力的國(guó)家！7年設(shè)計(jì)制造，這是中國(guó)人自上世紀(jì)七十年代開始追夢(mèng)大飛機(jī)的新的里程碑！也是國(guó)家力量的承載！

 

這是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)、自主研制的干線民用飛機(jī)，C919，昵稱“小玖”。它姓“C”，因?yàn)樗砹薈hina！

它從2008年開始研制，歷經(jīng)7年時(shí)間，來(lái)自國(guó)內(nèi)22個(gè)省市、200多家企業(yè)、36所高校的數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員曾為之奮斗。

C919大型客機(jī)涂裝有藍(lán)色與綠色，全機(jī)長(zhǎng)38.9米，翼展35.8米，全機(jī)高約12米?；拘突旌霞?jí)布局158座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，增大航程5555公里。

目前，C919大型客機(jī)國(guó)內(nèi)外用戶數(shù)量為21家，總訂單數(shù)達(dá)517架。未來(lái)，你可能在這里見到它！

國(guó)航、東航、南航、海航、四川航空、河北航空、幸福航空、PuRen Airlines、City Airways……

中國(guó)大飛機(jī)下線意義有多重大？

11月2日，我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)，在中國(guó)商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房?jī)?nèi)正式下線。這不僅標(biāo)志著C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對(duì)接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，已經(jīng)達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài)，更標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果，為下一步首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)大飛機(jī)技術(shù)含量咋樣？

C919大型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。針對(duì)先進(jìn)的氣動(dòng)布局、結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng)，研制人員共規(guī)劃了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)、主動(dòng)控制技術(shù)等。先進(jìn)材料首次在國(guó)產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模應(yīng)用，第三代鋁鋰合金材料、先進(jìn)復(fù)合材料在C919機(jī)體結(jié)構(gòu)用量分別達(dá)到8.8%和12%。

C919大型客機(jī)所采用的新技術(shù)、新材料、新工藝對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展、基礎(chǔ)學(xué)科進(jìn)步及航空工業(yè)發(fā)展有重要的帶動(dòng)輻射作用。作為統(tǒng)籌我國(guó)干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展的中國(guó)商飛公司堅(jiān)持“主制造商－供應(yīng)商”發(fā)展模式，舉全國(guó)之力，聚全球之智，打造民機(jī)產(chǎn)業(yè)“生命共同體”，基本建成了“以中國(guó)商飛公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國(guó)，面向全球”的中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。

我們的大飛機(jī)跟波音空客比咋樣？

C919中“19”的含義是最大載客量190座，它是一種最大起飛重量72.5噸、最大航程4075公里的中短程干線客機(jī)。與國(guó)外知名型號(hào)相比的話，可以對(duì)應(yīng)美國(guó)波音公司的波音737-800/900，以及歐洲空客公司的A320客機(jī)。

和很多人心目中的典型代表——比如可以跨越大洋，從中國(guó)直飛美國(guó)的波音777(根據(jù)子型號(hào)不同，最大起飛重量230-263噸，航程均高于7000公里)、歐洲空客A340(最大起飛重量253.5噸-380噸，航程均超過13000公里)相比，噸位和尺寸還是要小很多的。對(duì)應(yīng)波音777等級(jí)別的型號(hào)，是我國(guó)未來(lái)的C929客機(jī)，目前還在初期設(shè)計(jì)階段。

C919大型客機(jī)項(xiàng)目后續(xù)還將開展航電、飛控、液壓等各系統(tǒng)試驗(yàn)、機(jī)載系統(tǒng)集成試驗(yàn)和全機(jī)靜力試驗(yàn)；首架機(jī)作為試飛飛機(jī)，首飛前需要完成系統(tǒng)調(diào)試、試飛試驗(yàn)設(shè)備和儀器安裝等工作，計(jì)劃于2016年首飛。

所以，用不了多久，你在機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)，可以指著停機(jī)坪上的“小玖”對(duì)別人說(shuō)：喏！這個(gè)大飛機(jī)是中國(guó)產(chǎn)的！

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