原標題：“智能+”時代，“逆”智能代工現(xiàn)象調(diào)查

編者按：當前，一場有望深刻改變世界、改變?nèi)祟惿畹募夹g(shù)革命，正在悄然進行!

隨著人工智能技術(shù)迅速發(fā)展，生產(chǎn)生活領(lǐng)域正在發(fā)生巨變：一些人工被替代，生產(chǎn)效率越來越高，服務(wù)體驗越來越好……然而，綜觀各行業(yè)和不同的企業(yè)，應(yīng)用人工智能的現(xiàn)狀大不相同。

究竟有何不同，請看兩組畫面。

第一組畫面：在一家無人便利店里，消費者通過人臉識別等技術(shù)，結(jié)賬出門僅需幾秒鐘;通過ETC等技術(shù)，汽車在高速公路上暢通無阻;在一家生產(chǎn)車間里，工業(yè)機器人揮動手臂，熟練完成汽車噴漆工作……

第二組畫面：某政務(wù)服務(wù)大廳里人滿為患，諸多業(yè)務(wù)均需人工辦理，費時費力;一些地方的高速公路收費站雇用大量人員，效率低下，用工成本高企;在東部某市的一家鞋廠里，工人重復(fù)做著打鞋幫的簡單動作……

兩組畫面對比鮮明，前者積極擁抱新技術(shù)，智能代工讓人耳目一新;后者明明可以節(jié)省不少人工，卻未跟上時代的前進步伐。

國務(wù)院近日印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出加快培育具有重大引領(lǐng)帶動作用的人工智能產(chǎn)業(yè)，促進人工智能與各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深度融合，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動、人機協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的智能經(jīng)濟形態(tài)。可以預(yù)見，智能代工的腳步會越來越快。

縱觀人類歷次技術(shù)革命，新技術(shù)帶來的改變都不可逆轉(zhuǎn)。無論主動擁抱還是被動改變，智能化都不可抗拒。

　　運用了人工智能技術(shù)的智能海上“漁場” 張進剛/攝

大潮涌來，不進則退

人工智能大潮來襲，智能代工已是大勢所趨。然而，在一些領(lǐng)域，完全可以通過應(yīng)用人工智能來減少用工，卻尚未應(yīng)用新技術(shù)，依然選擇雇用大量人員。無論是高速公路收費站雇用的人工，還是人社部門辦事大廳人滿為患的場景，抑或是一些企業(yè)里的純體力勞動，或多或少地存在著“逆”智能代工現(xiàn)象。

半月談記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在服務(wù)領(lǐng)域，人工智能引發(fā)的“服務(wù)革命”，愈發(fā)凸顯傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)進行“智能升級”的迫切;在工業(yè)領(lǐng)域，智能化程度不但關(guān)乎企業(yè)生產(chǎn)效率，甚至可以決定企業(yè)的生存狀況。智能大潮來襲，只有占得先機才能贏得未來。

智能服務(wù)革命：傳統(tǒng)人工服務(wù)待“升級”

最近，來自武漢的林女士就醫(yī)時被折騰得不輕。

林女士是購買了商業(yè)保險的自費患者，就醫(yī)理賠過程曲折又漫長：根據(jù)理賠流程，林女士入院時，需要提前打電話向保險公司報案;申請理賠時必須將就診記錄、病歷、發(fā)票等單據(jù)遞交保險公司;提交全部材料后，需要3至30天獲得賠付……全部流程走下來，林女士直言“太折騰人了”。

林女士的經(jīng)歷絕不是個案。目前，大多數(shù)醫(yī)院、保險公司輸入票據(jù)等工作還是手工作業(yè)。

事實上，商保刷卡直賠網(wǎng)上實時結(jié)算，在技術(shù)層面已完全能夠?qū)崿F(xiàn)。2016年，我國首個“健康商保在線直賠直付”系統(tǒng)在武漢市中心醫(yī)院正式發(fā)布，商業(yè)保險用戶在該院就醫(yī)可享受“醫(yī)保+商保+自費”一站式綜合支付，商保理賠實現(xiàn)即時“秒賠”。

目前，保險公司與醫(yī)院數(shù)據(jù)對接機制和部門利益還未理順，限制了智能化的普及?！氨热缃】惦U種數(shù)量多，為了防范技術(shù)風險，醫(yī)院不愿與外部系統(tǒng)進行對接。成本控制不是掌握優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的單位優(yōu)先考慮的問題?！币幻麡I(yè)內(nèi)人士向記者吐槽。

類似的現(xiàn)象還發(fā)生在交通、教育、銀行等多個領(lǐng)域。

暑假是傳統(tǒng)的旅游旺季，但在很多景區(qū)，停車難成為不少自駕車游客最頭疼的事。南昌市民劉鈞告訴記者，目前很多景區(qū)停車場仍是人工收費?！皸l件好的，能夠通過感應(yīng)車牌進出車輛，條件一般的得自己取卡，夠不著的還得下車取，這一上一下就耽誤了不少時間。出場繳費也基本是由人工收取，碰上沒零錢的、卡丟了的，又得耽誤一陣?！?/p>

與劉鈞相比，近日游玩歸來的陳俊峰就順心得多?！斑@次在鷹潭龍虎山，體驗了一次窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的便捷。在龍虎山的智慧停車場，完全不會因為找停車位耽誤游玩。預(yù)約車位、線上支付、自助停車，實現(xiàn)了真正意義上的停車場無人值守，簡直太方便了!”

在交通出行領(lǐng)域，人工智能應(yīng)用的優(yōu)勢也十分明顯。今年春運期間，南昌鐵路局在南昌西站試點開通了自助驗證進站通道，應(yīng)用人臉識別技術(shù)，讓旅客直接“刷臉”進站，人均用時只需5秒?！耙郧笆侨斯を炞C，需要排隊查看身份證和紙質(zhì)車票，等待時間比較長。現(xiàn)在只需刷一下臉就進去了?！苯饕舜旱穆每颓叵壬f。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，人工智能技術(shù)不斷取得進步，尤其是“弱人工智能”在很多領(lǐng)域的應(yīng)用已非常成熟。然而，在智能代工的大潮面前，嗅覺遲鈍者不在少數(shù)。

“冰火兩重天”：沒跟上“智能潮流”的企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

近年來，在一些高端制造領(lǐng)域，工業(yè)機器人、智能化生產(chǎn)線等應(yīng)用已經(jīng)不是什么新鮮事。在人們熟知的輕工業(yè)產(chǎn)品制造領(lǐng)域，大量“機器人員工”正在被引入。然而，在許多中小企業(yè)中，人力勞作依然是主流。

在我國四大制鞋基地之一的浙江溫嶺市，表現(xiàn)尤為明顯。

溫嶺主要生產(chǎn)中低檔鞋。規(guī)模較大的博洋、一休等制鞋企業(yè)，已經(jīng)引進橫機加工針織鞋幫面。記者在車間內(nèi)看到，橫機每小時生產(chǎn)鞋子3雙，1個工人可管10臺橫機。過去需要幾百個工人加班加點，現(xiàn)在只需幾十個工人就夠了。同時，機器加工的針織休閑運動鞋減少了滴塑、高頻、下料等工序。

看到大企業(yè)的這些“高級機器”，來自安徽的汪衛(wèi)琴很是羨慕。老汪在溫嶺鞋廠打了近20年的工，幾年前帶著技術(shù)和資金租了兩間店面開了自己的制鞋作坊，雇了三四個工人打鞋幫、定鞋型，都是實打?qū)嵉捏w力活?！肮ぷ鞯臅r候坐在小板凳上彎著腰，很累，一年的利潤也就10多萬元。”老汪說。

在溫嶺5000多家鞋革企業(yè)中，像老汪這樣采用純?nèi)肆谧鞯男瑥S不在少數(shù)。

“他們的日子如今越來越難過了!”溫嶺市鞋革商業(yè)協(xié)會秘書長金洪青說，目前溫嶺鞋業(yè)一線普工最低年薪已超過3.5萬元，并且還在以每年5%~10%的幅度上漲，人力支出上漲成了很多企業(yè)難以承受的沉重負擔。

金洪青進一步介紹，傳統(tǒng)工廠的產(chǎn)量、產(chǎn)值和利潤都在下降。當?shù)夭捎弥悄艽さ墓S，單是員工工資每年就可節(jié)省100多萬元，一年半就可收回100臺橫機的投入。

與制造業(yè)相比，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的智能代工聽起來還比較新鮮。

在我國不少農(nóng)村地區(qū)，“一個老農(nóng)牽著一頭黃?！钡母髂Ｊ饺匀怀Ｒ姟Ｓ捎谌肆Τ杀究焖偕蠞q，一些地方農(nóng)業(yè)生產(chǎn)面臨困難，甚至有的地方因人工成本太高水果無法采摘。

而在浙江省湖州市吳興區(qū)，水產(chǎn)養(yǎng)殖戶凌淦榮已嘗到了新技術(shù)的甜頭。

2015年，凌淦榮投資280萬元，對魚塘進行了自動化改造。走進凌淦榮的豐溢水產(chǎn)養(yǎng)殖基地，記者看到魚塘上布滿了各種應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)魚技術(shù)的先進裝備：自動投食器、全景探頭、遠程控制增氧泵、潛在水底的水質(zhì)感應(yīng)器……

“這兩年，在設(shè)備投入這塊已經(jīng)花了80多萬元?！绷桎茦s笑著說，“有點‘燒錢’，不過‘燒’得值啊，明年就能收回投資了。”運用物聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)魚技術(shù)后，養(yǎng)殖密度高了，人工成本降了，利潤空間大了?！拔疫€要搞高密度養(yǎng)殖新項目，根據(jù)試驗結(jié)果，每平方米可以養(yǎng)出40斤南美白對蝦，產(chǎn)量能提高好多?！?/p>

大潮來襲：占得先機方能贏得未來

對一些企業(yè)而言，智能化應(yīng)用水平低與經(jīng)營規(guī)模小互為因果?！敖?jīng)營規(guī)模小抑制了先進設(shè)備的推廣應(yīng)用，新技術(shù)應(yīng)用滯后又影響經(jīng)營規(guī)模擴大?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者。

國務(wù)院發(fā)展研究中心農(nóng)村經(jīng)濟研究部副部長、研究員張云華說，在國外，智能化設(shè)備已經(jīng)在農(nóng)業(yè)中廣泛應(yīng)用，我國在這方面落后不少。要下大力氣將衛(wèi)星導(dǎo)航、傳感技術(shù)、計算機測控技術(shù)、無線通信技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用到農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域，推廣普及智能化農(nóng)機，以農(nóng)機智能化引領(lǐng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

近年來，人工智能熱度持續(xù)不減，從技術(shù)開發(fā)、軟件服務(wù)到智能制造，各行各業(yè)競相推出相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)。在互聯(lián)網(wǎng)深度融入人們生活的當下，誰在新風口占得先機，誰就可能贏得未來。

中國電子學(xué)會副理事長兼秘書長徐曉蘭說：“中國正在通過為企業(yè)與投資者搭建產(chǎn)學(xué)研對接平臺，將科研成果與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會大眾應(yīng)用有機結(jié)合，實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)鏈、資金鏈、產(chǎn)業(yè)鏈良性互動，以推進機器人等產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

南京理工大學(xué)教授吳曉蓓說，機器人被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新與高端制造水平的重要標志。中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場規(guī)模繼續(xù)保持世界第一?！暗c發(fā)達國家相比，‘外強內(nèi)弱’形勢嚴峻?！?/p>

資料顯示，目前75%以上高精度減速器、高穩(wěn)定專用伺服電機、高性能傳感器等關(guān)鍵零部件依賴進口，售價居高不下。國外機器人企業(yè)正陸續(xù)進入我國并擴大產(chǎn)能，自主品牌企業(yè)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。

不僅如此，我國機器人產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性問題也較明顯。吳曉蓓說，當前我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)存在中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩、無序競爭等問題，高端機器人以及機器人核心技術(shù)和關(guān)鍵器件方面缺少國家層面的統(tǒng)籌規(guī)劃和戰(zhàn)略布局。

當前，人工智能前沿技術(shù)正在醞釀中，雖然暫時無法預(yù)測技術(shù)革命將從哪里突破，但業(yè)界普遍預(yù)計，軟硬件結(jié)合的智能化是大趨勢。面對人工智能一波又一波的新浪潮，我們只有勇于站在新風口，掌握核心競爭力，才能處變不驚，與時俱進。

(執(zhí)筆：柯高陽 采寫記者：朱涵 陳毓珊 劉巍巍)

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