本報記者 董碧娟
繼鐵路客運領(lǐng)域推廣使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票后，國家稅務(wù)總局、財政部、民航局近日聯(lián)合對外發(fā)布公告，自2024年12月1日起，在我國民航旅客運輸服務(wù)領(lǐng)域推廣使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票——航空運輸電子客票行程單(以下簡稱“電子行程單”)，將進一步便利廣大旅客出行和單位報銷。
電子行程單全面推廣使用后，旅客通過電子行程單自動化、智能化開具及交付服務(wù)，滿足不同類型的需求，無需再獲取紙質(zhì)行程單，節(jié)省了紙質(zhì)行程單郵寄費用。單位財務(wù)人員可以通過電子行程單開展無紙化報銷、入賬、歸檔等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)“網(wǎng)上辦”。單位可通過登錄電子發(fā)票服務(wù)平臺，查詢電子行程單對應(yīng)的增值稅稅額并按規(guī)定勾選抵扣，免去按照總價進行換算的計算程序，減輕工作量。
“在民航旅客運輸服務(wù)和鐵路客運領(lǐng)域推廣使用全面數(shù)字化的電子發(fā)票，標志著我國數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出重要步伐。這兩個領(lǐng)域與民生關(guān)系密切，電子發(fā)票的推廣使用可以給群眾帶來更便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，進一步增強群眾獲得感和滿意度。”西南財經(jīng)大學教授、西財智庫首席經(jīng)濟學家湯繼強表示，今后隨著紙質(zhì)的車票和行程單使用大幅度減少，相關(guān)印制、發(fā)放、作廢回收、郵寄等成本也將大幅度降低，既提高了行政管理效能，也有助于社會治理數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
電子發(fā)票具體如何使用呢?鐵路客運方面，旅客在行程結(jié)束或支付退票、改簽費用后，可以通過鐵路12306(網(wǎng)站和移動客戶端)取得電子發(fā)票(鐵路電子客票)并進行查詢、下載、打印。單位既可以通過稅務(wù)數(shù)字賬戶進行電子發(fā)票(鐵路電子客票)的查詢、查驗、下載、打印和用途確認等，也可以通過全國增值稅發(fā)票查驗平臺查驗。單位為增值稅一般納稅人的，以電子發(fā)票(鐵路電子客票)作為增值稅扣稅憑證，并按現(xiàn)行規(guī)定確定進項稅額。
在民航旅客運輸服務(wù)方面，旅客在所購機票所有行程結(jié)束后，可通過航空運輸企業(yè)或代理企業(yè)的官網(wǎng)、移動客戶端、服務(wù)電話等渠道取得電子行程單。航空運輸企業(yè)或代理企業(yè)根據(jù)旅客提供的購買方名稱、統(tǒng)一社會信用代碼和行程信息等如實開具電子行程單，并通過官網(wǎng)、移動客戶端下載或以電子郵件等方式將電子行程單交付給旅客。購買方為增值稅一般納稅人的，可通過稅務(wù)數(shù)字賬戶對符合規(guī)定的電子行程單進行用途確認，按規(guī)定辦理增值稅進項稅額抵扣。
“全面數(shù)字化的電子發(fā)票將極大方便旅客和單位。”北京國家會計學院副院長、教授李旭紅表示，單位用于對接會計核算、財務(wù)管理信息化，減少紙質(zhì)發(fā)票管理的繁瑣環(huán)節(jié)，能夠提升整體管理效能。
為方便旅客和單位，上述兩個領(lǐng)域的電子發(fā)票推行使用設(shè)置了過渡期。鐵路客運領(lǐng)域過渡期截至2025年9月30日。過渡期內(nèi)“紙電并行”，旅客仍可使用鐵路車票(紙質(zhì)報銷憑證)報銷，單位也可憑鐵路車票(紙質(zhì)報銷憑證)入賬，按規(guī)定計算抵扣增值稅進項稅額。民航旅客運輸服務(wù)領(lǐng)域過渡期為2024年12月1日至2025年9月30日。過渡期內(nèi)，紙質(zhì)行程單、電子行程單、其他發(fā)票并行使用。需要注意的是，紙質(zhì)行程單、電子行程單、其他發(fā)票三者之間不可重復開具。
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