????中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者 潘圓
????“做政協(xié)委員讓我更了解一個(gè)國(guó)家”，3月2日，全國(guó)“兩會(huì)”即將召開(kāi)之際，全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)李彥宏講述了作為政協(xié)委員5年間的感受?！皼](méi)有什么驚天動(dòng)地的事情，但是我覺(jué)得每一步都讓自己更了解這個(gè)國(guó)家，讓自己更有一種成就感?！?/p>
????李彥宏的成就感來(lái)自于他提的提案與建議，站的角度不是個(gè)人、企業(yè)，而是“希望能夠?yàn)檫@個(gè)國(guó)家、為我們這個(gè)國(guó)家的人民說(shuō)一些話，做一些事情?！薄翱吹讲缓侠淼默F(xiàn)象，你可以提，提了會(huì)有人來(lái)管，可以影響，而且影響的是一個(gè)巨大的國(guó)家?！?/p>
????去年李彥宏建議，開(kāi)放低空空域，提高飛機(jī)正點(diǎn)率。后來(lái)，民航總局給了他一個(gè)很長(zhǎng)的回復(fù)?！耙恍┟窈綐I(yè)的人士也說(shuō)，你能提這個(gè)東西真的太好了。因?yàn)槟悴辉谶@個(gè)領(lǐng)域，可信度更高一些。我們自己提，別人老覺(jué)得是出于行業(yè)利益，你來(lái)提可能影響力會(huì)更大，別人會(huì)覺(jué)得更可信。這些，讓我覺(jué)得，我們確實(shí)能起一些作用。”
????“中國(guó)大腦”計(jì)劃也是一樣。兩年前，李彥宏在全國(guó)政協(xié)會(huì)議的大會(huì)發(fā)言上，建議設(shè)立“中國(guó)大腦”計(jì)劃，推動(dòng)人工智能跨躍發(fā)展。兩年后，在“兩會(huì)”前夕，由百度牽頭的首個(gè)國(guó)家人工智能實(shí)驗(yàn)室——深度學(xué)習(xí)技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室掛牌成立。在李彥宏看來(lái)，國(guó)家發(fā)改委讓百度牽頭做這件事，也是對(duì)“中國(guó)大腦”計(jì)劃的一個(gè)回應(yīng)。
????這幾年，李彥宏一直是人工智能最堅(jiān)定的推動(dòng)者之一。今年“兩會(huì)”，他準(zhǔn)備的三份提案，也全部是關(guān)于人工智能的。其中一個(gè)是用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)解決兒童走失問(wèn)題。他說(shuō)，“最近江蘇衛(wèi)視播出的《最強(qiáng)大腦》節(jié)目里，有小度機(jī)器人對(duì)陣人類。其中一個(gè)環(huán)節(jié)是給出一個(gè)0-4歲小孩的照片，然后好多大人上臺(tái)一起又唱又跳，小度機(jī)器人或者說(shuō)百度的人工智能技術(shù)，則通過(guò)小孩照片，在這些上臺(tái)的大人中找到那個(gè)長(zhǎng)大后孩子，最后，小度機(jī)器人都找對(duì)了，甚至可以識(shí)別雙胞胎的細(xì)微差別。這說(shuō)明，百度人工智能在人臉識(shí)別方面已經(jīng)比較成熟了。這項(xiàng)技術(shù)可以幫助找到走失的孩子。”
????“一方面，人臉識(shí)別能夠提升圖像偵查效率，盡早鎖定失蹤兒童或涉案人員。另一方面，人臉識(shí)別能夠?qū)崿F(xiàn)海量人臉數(shù)據(jù)的跨年齡比對(duì)，幫助偵破兒童走失案?！崩顝┖暾f(shuō)，孩子走失往往是很小的時(shí)候，等到被人發(fā)現(xiàn)，孩子可能已經(jīng)上學(xué)了，外貌發(fā)生了變化?！稗k學(xué)生證的時(shí)候需要拍照，這種情況下通過(guò)人工智能的比對(duì)，就有可能比以前更加高效，找到走失的兒童?！睘榇?，他在提案里建議，國(guó)務(wù)院辦公廳牽頭，協(xié)調(diào)公安部、民政部等“反對(duì)拐賣婦女兒童行動(dòng)工作部際聯(lián)席會(huì)議”的重要組成單位，統(tǒng)籌企業(yè)和社會(huì)力量，利用人臉識(shí)別等大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，進(jìn)一步提升兒童走失案件的偵破效效率與破案率。他還提出建立適用于搜尋走失兒童的人臉識(shí)別模型、建立覆蓋全國(guó)的走失兒童數(shù)據(jù)庫(kù)及將人臉識(shí)別技術(shù)與治安、交通監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合等建議。
????交通擁堵已成城市頑疾。李彥宏認(rèn)為，這與交通信號(hào)燈的問(wèn)題有關(guān)?！艾F(xiàn)在交通信號(hào)燈在數(shù)據(jù)采集、算法優(yōu)化等方面存在不足，無(wú)法充分發(fā)揮緩解交通壓力方面的作用?！?/p>
????“我們?cè)诎俣却髲B周邊后廠村，運(yùn)用深度學(xué)習(xí)技術(shù)，做了一些實(shí)驗(yàn)，最后給交管局提了建議，說(shuō)這個(gè)方向的紅綠燈應(yīng)該怎樣，那個(gè)方向的紅綠燈應(yīng)該怎樣。交管局采納我們的建議后，車輛平均等待時(shí)間明顯減少?！彼麖?qiáng)調(diào)，調(diào)整紅綠燈時(shí)間不能簡(jiǎn)單化、批量處理。而要根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果重新設(shè)置紅綠燈時(shí)間，實(shí)時(shí)識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)的交通狀況。
????“這個(gè)會(huì)涉及到識(shí)別汽車技術(shù)。我們做自動(dòng)駕駛汽車，需要用機(jī)器的方法識(shí)別周圍汽車信息。現(xiàn)在，這個(gè)技術(shù)準(zhǔn)確率90%多。有了這樣的準(zhǔn)確率，就可以實(shí)時(shí)地根據(jù)車輛的多少來(lái)調(diào)整紅綠燈的等待時(shí)間。這是我們提給交通部門的，對(duì)于解決城市擁堵問(wèn)題會(huì)有明顯幫助?！?/p>
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