河南日報記者 宋敏

假期不停工，項目建設忙。6月3日，在安羅高速原陽至鄭州段項目黃河特大橋施工現(xiàn)場，南北副橋正在進行墩柱和系梁施工，主橋正在進行主墩承臺的澆筑作業(yè)。

安羅高速原陽至鄭州段項目起于新鄉(xiāng)市原陽縣蘭原高速，終于鄭州市中牟縣機西高速，自2021年6月開工建設，全長21.655公里，其控制性工程黃河特大橋是目前黃河上最長、內(nèi)陸地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)用量最大的公路橋梁。項目處于鄭汴同城和鄭新融城的雙軸線上，是京武高速和鄭州第二繞城高速的重要組成部分。

“今年以來，我們始終緊盯原材料、人員、設備等要素保障，密切關(guān)注疫情動態(tài)，適時對參建人員閉環(huán)管理，確保持續(xù)大干快上。”河南省黃河高速公路有限公司總經(jīng)理董德全說，目前項目投入?yún)⒔ㄈ藛T1200余人，今年完成投資10.86億元，占年度投資的47.22%。

這是我省加壓推進交通項目建設的一個縮影。記者從6月2日召開的全省交通運輸穩(wěn)經(jīng)濟促增長工作部署視頻會議上獲悉，1至5月，全省公路水路交通基礎(chǔ)設施累計完成投資628億元，占年度目標1213億元的51.8%，超過時間節(jié)點目標10.1個百分點，投資總額和年度目標完成比例均創(chuàng)歷史新高，提前一個月實現(xiàn)“雙過半”。

今年以來，我省交通運輸系統(tǒng)在做好疫情防控的同時，扎實做好物流保通保暢，持續(xù)擴大交通有效投資，主要指標穩(wěn)中向好。據(jù)初步統(tǒng)計，1至5月份，全省交通基礎(chǔ)設施所有分項均實現(xiàn)投資超時間進度目標，其中普通干線公路、農(nóng)村公路、內(nèi)河水運、支持系統(tǒng)分別完成投資88.7億元、81.3億元、8.5億元、3.4億元，分別占年度目標的88.7%、90.4%、77.6%、67.8%，均大比例超額完成投資目標。從重點項目看，沿太行高速新鄉(xiāng)段、鶴輝高速、鄭西高速雙龍至西峽段、沿太行高速安陽段、安羅高速羅山至豫鄂省界段等項目加強施工組織，加大力量投入，完成年度投資目標一半以上。

一季度，國內(nèi)疫情多點散發(fā)，客貨運輸需求大幅回落，我省客貨運輸量持續(xù)走低。4月份以來，一系列保通促穩(wěn)、助企紓困政策陸續(xù)出臺，各級交通運輸部門全力以赴保通保暢，實現(xiàn)了道路貨運企穩(wěn)回升，道路客運有序恢復，高速公路車流量觸底反彈。

6月份是決定二季度全省經(jīng)濟表現(xiàn)的關(guān)鍵節(jié)點。“我們要樹牢‘項目為王’導向，把重點項目作為推進重大戰(zhàn)略、落實重大任務、實施重大規(guī)劃的重要載體抓手，以擴大交通有效投資助力全省經(jīng)濟增長。”省交通運輸廳黨組書記、廳長徐強說，將高效統(tǒng)籌疫情防控和交通運輸發(fā)展，持續(xù)鞏固擴大物流保通保暢成果，全力以赴推進交通項目建設，堅決維護行業(yè)安全穩(wěn)定，助力二季度全省經(jīng)濟穩(wěn)定向好。

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