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      中泰高鐵合作敲定凸顯總理外交之要

      時(shí)間:2014-12-20 21:02:17|來源:駐馬店廣視網(wǎng)|點(diǎn)擊量:10589

      雙贏”是國家間打交道的理想境界。但說易行難,要真正實(shí)現(xiàn),須貫注高明的理念,并匹配巨大的心力。此次李克強(qiáng)總理赴泰,敲定重啟雙方“大米換高鐵”合作,正是“雙贏”典范。實(shí)現(xiàn)“雙贏”的路徑,也正凸顯了總理外交之要。

      總理外交之要,理念上秉持尋找彼此最大契合點(diǎn)——這樣的相處之道才可持續(xù);過程中展示誠意、機(jī)智、耐心——正如有評(píng)論用“鍥而不舍”形容他推動(dòng)中泰合作,用“臨場急智”描述他以“李計(jì)劃”開啟中哈產(chǎn)能合作。

      中泰之間最大契合點(diǎn)何在?

      對(duì)泰國而言,其一,以鐵路為代表的基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后,需要一個(gè)質(zhì)的提升。該國目前使用的鐵軌大部分建于100多年前,車廂設(shè)施陳舊,安全性差,200公里路程要跑5個(gè)多小時(shí),“怎一個(gè)囧字了得?”與中國合作的鐵路建成后,沿線火車時(shí)速將從現(xiàn)有的50公里提升至160-180公里。已有觀察指出:這將為泰國鐵路現(xiàn)代化和再造泰國經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈做出貢獻(xiàn)。

      其二,泰國作為農(nóng)業(yè)大國,這一合作意味著其出口到中國的大米和橡膠等數(shù)量將成倍增長,泰國農(nóng)產(chǎn)品從此擁有一個(gè)穩(wěn)定的出口市場,減輕國際市場農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格下行帶來的震蕩,有利于本國社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。

      對(duì)中國而言,敲定的這條鐵路戰(zhàn)略意義非凡。其一,國內(nèi)富余且高水平的產(chǎn)能有了很好的出口,中國鐵路裝備接受國際市場考驗(yàn),有利于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及“中國制造”質(zhì)量和競爭力的提高。同時(shí),這條800多公里的鐵路將是中國在中南半島修建的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路,有利于擴(kuò)大“中國標(biāo)準(zhǔn)”的出口和影響力。

      其二,從地緣格局看,如果泰國新建的鐵路能夠和老撾即將建造的高鐵相連,中國游客和貨物可從云南經(jīng)老撾直達(dá)泰國中南部,顯著拉動(dòng)沿線城市和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長,彰顯中國實(shí)力和影響力。有觀察指出:這條鐵路可以連通中國與整個(gè)印度支那三國(泰國、老撾、越南),并且在泰國灣上有一個(gè)新出??冢_勇府),這將改善中國的海上交通安全形勢。

      正是因?yàn)橛羞@樣的契合點(diǎn),中泰雙方國家利益有巨大交匯,所以盡管過去一年間這項(xiàng)合作一波三折,但以李克強(qiáng)總理與巴育總理的握手和笑容為標(biāo)志,一個(gè)圓滿的句號(hào)終于畫上。

      然而也不可忽略,這一外交成果背后是李克強(qiáng)的“鍥而不舍”。

      此次協(xié)議簽署前兩個(gè)多月時(shí)間內(nèi),總理為中泰鐵路合作傾注了巨大的心力。10月在米蘭出席第十屆亞歐首腦會(huì)議時(shí),他會(huì)見同來參會(huì)的巴育。這是繼泰國政局變動(dòng)、中泰鐵路合作一度被擱置后兩國總理的首次會(huì)面。李克強(qiáng)“曉之以理,動(dòng)之以情”,耐心闡明中泰鐵路合作給雙方帶來的好處,并強(qiáng)調(diào)這是兩國政府已經(jīng)達(dá)成的協(xié)議,是一種政府行為,不能說沒就沒了。這些話,都說進(jìn)了巴育的心里。

      11月,巴育親率代表團(tuán)來北京參加APEC會(huì)議期間,雙方第二次會(huì)面。媒體注意到,那天李克強(qiáng)和巴育不約而同地系了一條灰色調(diào)的領(lǐng)帶,臉上掛著會(huì)心的微笑。在李克強(qiáng)的再次勸說下,雙方最終鎖定了合作共識(shí),為恢復(fù)鐵路合作鋪平了道路。

      當(dāng)然,細(xì)節(jié),還有細(xì)節(jié)。在從塞爾維亞飛往泰國的專機(jī)上,李克強(qiáng)召集部分同行的部長,專門分析情況、商談具體細(xì)節(jié)。次日簽字儀式,經(jīng)歷10小時(shí)夜航的中國總理沒有露出絲毫疲倦之意,熱情洋溢地談起將開進(jìn)曼谷的中國鐵路。

      雙贏之路,是這樣鑄就的。(穆柏)

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    2. 責(zé)任編輯 / 華偉

    3. 審核 / 李俊杰 劉曉明
    4. 終審 / 平筠
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