Hub（軸心）、bridge（橋梁）、center（中心）、base（基地），這是19日中國駐毛里求斯大使館與毛里求斯外交、地區(qū)融合與國際貿(mào)易部共同舉辦的“中毛建交45周年” 研討會上聽得最多的四個關(guān)鍵詞。

    融入“一帶一路”建設(shè)，毛里求斯可謂占據(jù)天時、地利、人和多重優(yōu)勢：

    ——東西逢源：向東，中國投資非洲大陸的跳板——非洲大陸國家都有外匯管制、金融市場不成熟、波動大，需要取道新加坡（香港）、毛里求斯，形成不同時段的全球金融市場鏈（時差四小時）；向西，印度洋自然延伸，連接印度洋與亞洲的中繼，尤其是中巴經(jīng)濟(jì)走廊將“世界島”——歐亞大陸，與“世界洋”——印度洋連接起來，向非洲輻射，毛里求斯引導(dǎo)其南端延伸。

    ——融通古今：毛里求斯曾是古代海上絲綢之路的無人島，鄭和到達(dá)附近海域。中國第一個海外中國文化中心1988年落戶毛里求斯。現(xiàn)在，毛里求斯有非洲難得的成熟發(fā)達(dá)的現(xiàn)代金融、旅游，自由貿(mào)易體系和網(wǎng)絡(luò)，中毛FTA可行性研究進(jìn)入收官階段，談起來會很快。毛里求斯是最自由經(jīng)濟(jì)體第八位（2013年數(shù)據(jù)），首都路易港是非洲僅次于約翰內(nèi)斯堡的第二大金融中心。路易港擁有印度洋區(qū)域最大的集裝箱轉(zhuǎn)運設(shè)備，能夠停泊第四代和第五代集裝箱貨輪，在撒哈拉以南非洲只有路易港和開普敦有這個能力，是21世紀(jì)海上絲綢之路的遠(yuǎn)期合作對象。

    ——陸海聯(lián)通：入海關(guān)時，即見到毛里求斯航空公司廣告：毛里求斯-新加坡-亞洲的非亞空中走廊。毛里求斯海域面積高達(dá)230萬平方公里的經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)。海洋資源豐富。毛里求斯到法國海外省留尼旺近在咫尺，非洲與歐洲相連。毛海上印度洋委員會、環(huán)印度洋地區(qū)合作聯(lián)盟以及毛里求斯、馬達(dá)加斯加、塞舌爾、科摩羅4國成立印度洋島國（CMMS）地區(qū)組成員，成為亞非洲際合作、陸海聯(lián)通紐帶。

    毛里求斯是島嶼國家，對氣候變化十分敏感，注重可持續(xù)發(fā)展。馬克吐溫曾描繪：上帝創(chuàng)造了毛里求斯，然后按照毛里求斯創(chuàng)造了伊甸園。毛素有“天堂的原鄉(xiāng)”美譽，是世界上空氣最干凈的國度之一。毛里求斯派了5千名學(xué)生去中國學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)。政府推行智慧城市，注重創(chuàng)新，又是中立與和平國度。可以說，在非洲乃至印度洋，還很難找到可全方位參與四大絲綢之路：綠色、健康、智力、和平絲綢之路建設(shè)的國度。

    當(dāng)然，毛里求斯是非典型非洲國家，但是試圖抓住“一帶一路”三重機遇，倒是在其他發(fā)展中國家中有廣泛代表性：

    一是升級對華合作，再創(chuàng)經(jīng)濟(jì)騰飛奇跡。毛里求斯有關(guān)帝廟，分享中毛發(fā)財致富夢。華人盡管只占全國人口的不到3%，但給毛里求斯帶來的是財富，25盧比上有著名華人商人朱梅麟頭像。上海商人李海注冊的毛里求斯怡海公司打造路易港最大的智慧城市項目。20世紀(jì)70年代末毛里求斯調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，曾創(chuàng)造“毛里求斯奇跡”。如今，抓住中國，抓住“一帶一路”機遇，是毛里求斯一致想法，旨在升級對華合作，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)再次騰飛。

    二是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，推動經(jīng)濟(jì)多元化。毛里求斯總理賈格納特在會議開幕式上致辭表示，毛經(jīng)濟(jì)過去較單一，現(xiàn)實行多元化產(chǎn)業(yè)政策，逐步形成糖業(yè)、出口加工業(yè)、旅游業(yè)和金融服務(wù)業(yè)四大經(jīng)濟(jì)支柱，現(xiàn)在要關(guān)注創(chuàng)新，強調(diào)引進(jìn)中國資金，吸引諸如華為那樣的高技術(shù)企業(yè)入駐毛里求斯，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)升級換代和多元轉(zhuǎn)型發(fā)展。會議最后一場就是關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新如何為投資非洲做貢獻(xiàn)，就體現(xiàn)了毛政府的導(dǎo)向。

    三是對沖發(fā)達(dá)國家風(fēng)險，增強發(fā)展韌性。毛對國際市場依賴性較大。2008年以來，國際金融危機對毛出口加工業(yè)、紡織業(yè)和旅游業(yè)造成沖擊，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的困難增多。為減少對發(fā)達(dá)國家市場依賴，毛里求斯特別強調(diào)扮演中國投資非洲大陸的橋梁與跳板作用，抓住人民幣清算、轉(zhuǎn)移支付中心機會，對沖發(fā)達(dá)國家市場化風(fēng)險。

    然而，毛里求斯未與中國簽署共建“一帶一路”倡議，這種踟躇態(tài)度與急切抓住“一帶一路”三大機遇的心情形成鮮明反差。為何如此？

    這要從一國的DNA說起。法國的靈魂、英國的制度（民事法律是法國的，刑法是英國的）、印度的軀干（近七成是印度裔），這是今日毛里求斯典型多元性寫照。印度對“一帶一路”的消極態(tài)度，自然也影響到毛里求斯人。

    推而遠(yuǎn)之，解構(gòu)西方殖民體系，任重道遠(yuǎn)。毛里求斯是歐洲人地理大發(fā)現(xiàn)產(chǎn)物，以前是無人島。印度洋其實是非洲洋。大航海時代，西方的終點站本來是印度，因為香料來自印度，哥倫布到達(dá)拉美以為到了印度，將當(dāng)?shù)厝朔Q為印第安人，達(dá)伽馬到達(dá)非洲東岸，稱印度洋，都在提示我們?nèi)匀晃赐耆叱鲋趁裼∮?。在賓館晚上表演，感覺印度裔通過舞蹈給觀眾的帶動和影響不可小覷。我們都受到很強的感染，一直看完，覺得這“一帶一路”要想在毛里求斯獲得共鳴應(yīng)該十分不易。

    為什么同樣占全國總?cè)丝诘钠叱?，毛里求斯的印度裔親印，而新加坡的華裔不親中？這是筆者隨察哈爾學(xué)會代表團(tuán)訪問毛里求斯，參加中毛建交45周年研討會時帶來的問題。

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