河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨

中豫港務(wù)集團(tuán)所屬中豫港口集團(tuán)貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于“推進(jìn)陸港河港融合發(fā)展，提升樞紐發(fā)展能級(jí)，做強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)”決策部署，積極探索創(chuàng)新公轉(zhuǎn)水、鐵轉(zhuǎn)水、公鐵水多式聯(lián)運(yùn)等物流運(yùn)營(yíng)新模式，推動(dòng)陸港河港協(xié)同發(fā)展，成功搭建中歐班列（鄭州）與長(zhǎng)江黃金水道的雙循環(huán)通道，實(shí)現(xiàn)中歐班列（鄭州）與河南內(nèi)河、長(zhǎng)江航運(yùn)、長(zhǎng)三角海運(yùn)的高效無(wú)縫對(duì)接。

2024第四季度，班列集裝箱水陸聯(lián)運(yùn)集疏業(yè)務(wù)共操作2034標(biāo)箱，其中班列回程集裝箱水陸聯(lián)運(yùn)國(guó)內(nèi)分撥1748標(biāo)箱，班列空箱水陸聯(lián)運(yùn)調(diào)箱286標(biāo)箱，為河南內(nèi)河航線穩(wěn)定運(yùn)行提供有力的支撐。班列回程貨物包括俄羅斯木材、紙漿等，通過(guò)“鐵水聯(lián)運(yùn)”，途經(jīng)沙潁河、淮河、長(zhǎng)江最終抵達(dá)太倉(cāng)，全程運(yùn)行15天；班列歐洲空箱通過(guò)“海河聯(lián)運(yùn)”，走過(guò)大西洋、印度洋、太平洋，到達(dá)沿海港口，再通過(guò)長(zhǎng)江、淮河運(yùn)抵鄭州。2025年開(kāi)年第一周，陸港河港聯(lián)運(yùn)定艙量已達(dá)到726標(biāo)箱，1月份有望突破1000標(biāo)箱，為實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”、推動(dòng)全年業(yè)務(wù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，中豫港口集團(tuán)將充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)與中歐班列（鄭州）的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，聚焦客戶需求、物流保障、合作發(fā)展等重點(diǎn)工作，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，搭建標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系，強(qiáng)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，打造更多優(yōu)勢(shì)“公鐵水聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，為客戶提供個(gè)性化解決方案，推動(dòng)港口運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”協(xié)同效應(yīng)，全力服務(wù)開(kāi)放強(qiáng)省建設(shè)，打造陸港河港融合發(fā)展新樣板。

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