□ 本報記者 　廉穎婷

□ 本報通訊員 陳奕君

9月9日，是長征二號丙運載火箭(以下簡稱長二丙火箭)首飛40周年。作為我國服役年限最長的火箭，長二丙火箭于1982年9月9日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心首飛成功，將我國首顆應用型返回式衛(wèi)星送入太空。

40年來，這枚“金牌火箭”始終堅持開拓創(chuàng)新，搭建起新技術探索驗證平臺，開展新技術探索和應用，并將成果推廣應用到多個型號，推動運載技術的改進升級。

1975年11月26日，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院(以下簡稱火箭院)抓總研制的長征二號火箭，將我國第一顆返回式衛(wèi)星準確地送入預定軌道，標志著長征二號火箭從工程研制走向發(fā)射應用。此后，我國各型常規(guī)液體運載火箭都是以長征二號火箭為基石開展研制。

為實現(xiàn)更重衛(wèi)星的發(fā)射，型號隊伍組織開展長征二號火箭的改進設計。改型火箭近地軌道運載能力由1800公斤提高到2500公斤，可靠性同步大幅提升，因此另設“番號”——長征二號丙火箭。長二丙火箭首飛成功后，便全面替代長征二號火箭執(zhí)行發(fā)射任務，實現(xiàn)無縫升級。

當前，長二丙火箭長約43米，一、二級和整流罩直徑均為3.35米；起飛重量約242.5噸。2021年8月24日成功飛行的4.2米構型整流罩，已逐漸成為主力整流罩。

1992年10月6日，長二丙火箭以一箭雙星方式圓滿完成返回式衛(wèi)星二號、瑞典FREJA衛(wèi)星發(fā)射任務，中國航天獲得世界認可。截至1987年底，長二丙火箭7次發(fā)射均圓滿成功，被中國質量協(xié)會授予“全國質量金質獎”。

自1982年首飛之后，截至1998年底，長二丙火箭17次發(fā)射均圓滿成功，因此被授予“優(yōu)質長征二號丙運載火箭金牌”，是我國第一型“金牌火箭”。

為更好地完成好高密度發(fā)射，長二丙火箭先后應用了彈道高空風雙向修正及射前準實時二次補償、主動減載控制、一級導引控制等技術，顯著降低了飛行中的氣動載荷，提高了飛行安全性和發(fā)射概率。今年發(fā)射任務中，型號突破3秒內(nèi)完成3個串聯(lián)體分離的快速分離技術，實現(xiàn)4個月從啟動任務論證到完成發(fā)射的超短任務響應周期。

近年來，我國以長二丙火箭為基礎，陸續(xù)研制出帶固體上面級的長二丙/FP、長二丙/SM、長二丙/SMA和帶液體上面級的長二丙/YZ-1S構型火箭。

長二丙及其改進型火箭是長征系列運載火箭中唯一同時具備發(fā)射近地軌道(LEO)、太陽同步軌道(SSO)、地球同步轉移軌道(GTO)及大橢圓軌道衛(wèi)星能力的運載火箭，發(fā)射方式有單星發(fā)射、串并聯(lián)雙星、并聯(lián)三星發(fā)射、側掛多星發(fā)射。因此，長二丙及其改進型火箭是我國目前運用最靈活、用途最廣泛的運載火箭。

長二丙火箭還承擔了多項新技術驗證工作。1997年，火箭院成功研制我國首個三軸穩(wěn)定固體上面級構型火箭長二丙/FP，實現(xiàn)了銥星7次發(fā)射任務的圓滿成功。2019年，長二丙火箭開展的運載火箭子級落區(qū)精確控制技術通過飛行驗證，突破了多項核心技術，解決了火箭一子級無動力再入落區(qū)精確控制的難題，將一子級殘骸落區(qū)范圍從1350平方千米縮小到60平方千米內(nèi)，縮小了96%；大幅提升火箭一子級殘骸的落區(qū)安全性，拓展了火箭發(fā)射任務的適應性。

作為我國近地軌道主力軍之一，長二丙火箭承擔著大量遙感類應用衛(wèi)星、愛因斯坦探針和中法天文等科研衛(wèi)星的發(fā)射，也承接了銀河、時空道宇、四維等商業(yè)星座衛(wèi)星的發(fā)射任務。預計十四五期間，將保持年度10次以上發(fā)射頻率。

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