10月24日,一列滿載著新能源汽車的中歐班列(中豫號(hào))從中鐵聯(lián)集鄭州中心站隆隆駛出。本報(bào)記者聶冬晗攝
河南日?qǐng)?bào)記者 王延輝 胡舒彤
中歐班列(中豫號(hào))出口貨物再添新品類,國產(chǎn)新能源汽車成了“座上賓”。
10月24日,一列滿載著新能源汽車的中歐班列(中豫號(hào))從中鐵聯(lián)集鄭州中心站駛出,將經(jīng)阿拉山口出境,抵達(dá)白俄羅斯首都明斯克。
與以往開行的班列不同,此趟班列是河南首次發(fā)出的新能源汽車出口專列,紅旗、小鵬、嵐圖等品牌的國產(chǎn)新能源整車“坐”著班列遠(yuǎn)銷歐洲。
“黨的二十大報(bào)告指出,實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略。”河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,開行中歐班列(中豫號(hào))新能源汽車專列,是河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)鄭州國際陸港公司貫徹落實(shí)黨的二十大精神的重要體現(xiàn),也是高質(zhì)量共建“一帶一路”、推進(jìn)高水平對(duì)外開放的具體舉措。
近年來,我國新能源汽車技術(shù)不斷提高,新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。我國已成為全球第一大新能源汽車出口國,新能源汽車出口量占全球的1/3。
據(jù)介紹,新能源汽車專列是繼中歐班列(中豫號(hào))開行運(yùn)郵專列、木材專列、綠豆專列、河南綠茶專列和宇通客車專列等之后的又一特色班列。鄭州國際陸港公司攜手上海環(huán)世捷運(yùn)物流有限公司鄭州分公司,在海關(guān)、鐵路等部門的大力支持下,充分發(fā)揮運(yùn)營優(yōu)勢,從集貨裝箱、運(yùn)輸組織和貨運(yùn)調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào),為新能源汽車出口量身定制運(yùn)輸方案,開辟新能源汽車快捷通關(guān)、物流運(yùn)輸?shù)木G色通道,為新能源車企開拓海外市場、深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工合作提供暢通保障。
古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有中歐班列引擎不息。在一系列特色班列開行的帶動(dòng)下,中歐班列(中豫號(hào))已累計(jì)開行近6300班,構(gòu)建起“多站點(diǎn)多口岸”國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國家140多個(gè)城市,綜合運(yùn)營能力保持在全國前列。
“開放發(fā)展的道路走對(duì)了,而且越走越寬廣。新征程上更需要用新的奮斗創(chuàng)造新的業(yè)績。”鄭州國際陸港公司副總經(jīng)理康巖堅(jiān)定地說,公司將繼續(xù)以建設(shè)“連通境內(nèi)外、輻射東中西”的物流通道樞紐為目標(biāo),推動(dòng)全省國際陸港集成聯(lián)動(dòng)和中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展,不斷提升河南在高質(zhì)量共建“一帶一路”中的開放度、參與度和影響力,更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局。
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