歐佩克刮起的“凍產(chǎn)風(fēng)”吹熱了國際石油市場,國際原油價(jià)站上每桶50美元關(guān)口,創(chuàng)年內(nèi)新高。10月19日24時(shí),我國成品油調(diào)價(jià)窗口開啟。此輪國內(nèi)油價(jià)上漲幅度為今年以來最大的一次。
根據(jù)近期國際油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格定價(jià)機(jī)制,10月19日24時(shí),國內(nèi)汽、柴油零售價(jià)格上調(diào),其中汽油每噸上調(diào)355元,調(diào)整后我省90號(hào)汽油最高零售價(jià)格每升5.68元,上調(diào)0.26元;92號(hào)、93號(hào)汽油每升6.02元,上調(diào)0.28元;95號(hào)、97號(hào)汽油每升6.36元,上調(diào)0.29元。柴油每噸上調(diào)340元,國四0號(hào)車用柴油最高零售價(jià)格每升5.7元,上調(diào)0.3元;0號(hào)普通柴油每升5.38元,上調(diào)0.3元。
此次上調(diào)為年內(nèi)的第七次上調(diào),幅度也是年內(nèi)最大的一次。今年成品油價(jià)格漲跌互抵后,汽油每噸累計(jì)上漲670元,92號(hào)、93號(hào)汽油每升上漲0.51元;柴油每噸累計(jì)上漲645元,折合每升0號(hào)柴油價(jià)格上漲0.55元。以一輛油箱50L的小型私家車為例,此輪油價(jià)上調(diào)后,加滿一箱油將多花費(fèi)14元。
本次限價(jià)上調(diào)后,部分地區(qū)中石油、中石化銷售公司柴油批發(fā)、零售價(jià)格將相仿。因此,加油站高利潤時(shí)代難以在今年最后兩個(gè)多月時(shí)間內(nèi)重現(xiàn),各加油站的優(yōu)惠力度也有可能減弱。
下一輪調(diào)價(jià)周期將于11月2日屆滿。卓創(chuàng)資訊成品油研究團(tuán)隊(duì)分析師秦文平認(rèn)為,受凍產(chǎn)利好支撐,當(dāng)前原油市場情緒普遍樂觀,但美聯(lián)儲(chǔ)11月加息概率較小,因此,國際油價(jià)在下一個(gè)調(diào)價(jià)周期內(nèi)雖有上行空間,但預(yù)計(jì)將在53美元/桶附近震蕩。因此,下一輪調(diào)價(jià)仍將因無法觸及漲價(jià)紅線而擱淺。
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