今年是《交通強國建設綱要》印發(fā)實施第5年，記者從22日在南京舉辦的加快建設交通強國大會上獲悉：5年來，交通強國建設試點取得良好成效，累計組織112個單位開展了618項交通強國建設試點任務。初步統(tǒng)計，各試點單位已獲專利1800余項，形成標準規(guī)范、技術指南、指導手冊、技術要求等800余項，形成了一批可復制、可推廣的典型經(jīng)驗。

經(jīng)過多年建設，加快建設交通強國實現(xiàn)良好開局，進入新的歷史階段。5年來，交通運輸在“大”的基礎上向“強”又邁進了一大步、在“有”的基礎上向“好”又邁進了一大步。

基礎設施網(wǎng)絡更加完善。我國建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群，綜合交通網(wǎng)里程超過600萬公里，總規(guī)模居世界前列。“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快建設，橫連東西、縱貫南北的綜合運輸大通道基本貫通。

運輸服務能力大幅躍升。我國客貨運輸量和周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、快遞業(yè)務量等指標連續(xù)多年位居世界前列。航空航海通達全球，強化交通物流保通保暢，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進。深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推動交通運輸與能源融合發(fā)展，交通運輸領域清潔低碳轉(zhuǎn)型加快推進。目前，全國鐵路電氣化率達到75.2%，我國新能源汽車數(shù)量約占全球一半，新能源城市公交車占公共汽電車總量的比例超過81%，機場電氣化率超過60%。

“如今，試點工作已進入全面攻堅、收獲成果、示范推廣的新階段，要繼續(xù)用好交通強國建設試點這個重要抓手，不斷加快建設交通強國。”交通運輸部黨組書記劉偉表示，要抓好改革落實，確保深化交通運輸改革各項任務取得實效；擴大有效投資，加快建設現(xiàn)代化國家綜合立體交通網(wǎng)；推動降本提質(zhì)增效，促進降低全社會物流成本；加快轉(zhuǎn)型融合，推動行業(yè)綠色智慧發(fā)展；加強開放合作，服務高質(zhì)量共建“一帶一路”；強化科技創(chuàng)新，不斷夯實交通科技人才基礎；強化安全保障，不斷提升安全體系和能力現(xiàn)代化水平。

據(jù)悉，下一步，交通運輸部將進一步完善交通強國實施機制，加強交通強國建設進展督查和評估，圍繞服務國家重大戰(zhàn)略，突出加快建設交通強國的關鍵環(huán)節(jié)，謀劃實施一批有深度、高質(zhì)量的交通強國試點，不斷豐富交通強國推進實施的“工具箱”。

值得一提的事，此次大會首次發(fā)布了交通強國指數(shù)。據(jù)測算，目前我國交通強國指數(shù)為88.9，在全球主要國家中居第6位，比2012年上升3位。

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