11月20日，鄭州市首張新能源車牌發(fā)放，引發(fā)社會(huì)各界對(duì)新能源汽車關(guān)注。新能源汽車好買，充電怎么辦？充電樁難題如何破解，我省新能源汽車未來(lái)發(fā)展前景如何？11月21日，記者就此進(jìn)行了采訪。

鄭州市民宋先生使用手機(jī)租用新能源汽車

體驗(yàn)

新能源車節(jié)能環(huán)保 深受消費(fèi)者喜愛(ài)

11月21日，記者在鄭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)河南省國(guó)家大學(xué)科技園內(nèi)見(jiàn)到了正在借車的鄭州市民宋先生，他還熱情地捎了記者一程。

據(jù)宋先生介紹，在他家附近有一個(gè)還車網(wǎng)點(diǎn)，因此，他經(jīng)常租借新能源汽車，不但節(jié)能環(huán)保，而且噪音低，租車價(jià)格也不貴，有時(shí)候甚至比坐摩的還便宜。

"我上次從鄭東新區(qū)打的到西三環(huán)，花了45元錢，而租新能源車也不過(guò)15元錢。"宋先生說(shuō)，希望還車網(wǎng)點(diǎn)再多一些，燃油汽車車主也要更自覺(jué)一些，不要占用新能源充電車位。

"目前，新能源車充一次電基本上可以行駛150公里，每公里只需要4分錢，是燃油車的三分之一，但由于充電時(shí)間比較長(zhǎng)，需要6-8個(gè)小時(shí)，所以，非常適合在市區(qū)行駛。"一步用車品牌活動(dòng)經(jīng)理蔣維超說(shuō)，我們?cè)卩嵵菔杏?00多個(gè)還車網(wǎng)點(diǎn)，上下班都是租車的高峰期，用戶采用全自助租車、隨借隨還的方式，最大程度提升租車便利性，降低了出行成本。

"我平時(shí)上下班開(kāi)的都是這種新能源車，很方便，就像開(kāi)燃油車一樣，開(kāi)車的時(shí)候你會(huì)關(guān)注油量，新能源車也是這樣，經(jīng)常開(kāi)你就會(huì)不自覺(jué)的關(guān)注車的電量還有多少，通過(guò)手機(jī)app在附近找到充電樁，基本上是可以滿足需求的。"蔣維超說(shuō)，為了保證用戶可以還到車，他們還專門在商場(chǎng)和其他公共停車場(chǎng)租的有專門的停車位。

國(guó)家大學(xué)科技園內(nèi)一輛寶馬車毫不客氣地占用了新能源充電車位

尷尬

充電車位經(jīng)常被燃油車侵占

隨著充電樁建設(shè)的持續(xù)落實(shí)，越來(lái)越多的公共停車場(chǎng)開(kāi)始規(guī)劃電動(dòng)汽車專用充電停車位。盡管如此，依然有很多電動(dòng)汽車車主表示充電困難。這困難的原因并不是找不到充電樁，而是找到了充電樁卻只能"望樁興嘆"。

大河網(wǎng)記者在鄭州采訪發(fā)現(xiàn)，充電車位被燃油汽車占用的現(xiàn)象非常普遍，在鄭州市綠城廣場(chǎng)附近的國(guó)家電網(wǎng)門口，標(biāo)有電動(dòng)汽車充電站的車位被燃油汽車占用，在鄭州市某大型商場(chǎng)，幾十個(gè)電動(dòng)汽車車位被燃油汽車占用。在河南省國(guó)家大學(xué)科技園內(nèi)一步用車體驗(yàn)店附近的充電車位也被燃油車占用。對(duì)此，蔣維超也表示很無(wú)奈，"除了找物業(yè)協(xié)商，也沒(méi)有其他辦法。"

隨著私家車群體的不斷擴(kuò)大，停車位緊缺一直是個(gè)問(wèn)題。對(duì)于很多燃油車車主來(lái)說(shuō)，能找個(gè)空位停車就行，根本不在乎這個(gè)空位是否有他用。私家車大部分用于上下班代步，這意味著車一停，就會(huì)停一整個(gè)白天，被占用的電動(dòng)汽車專用停車位上的充電樁便無(wú)法為電動(dòng)汽車提供服務(wù)。

小型新能源汽車

破解

2020年，鄭州要建滿足約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施

為破解新能源汽車充電難題，鄭州市正在著手加大對(duì)充電設(shè)施的建設(shè)力度。在充電設(shè)施建設(shè)方面，目前在鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、省電力公司等處已建成充電樁近1200個(gè)，鄭州市區(qū)已建成公交充(換)電站11座。

按照《鄭州市"十三五"電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）部署，2016年至2020年，鄭州市規(guī)劃建設(shè)3座公交換電站、143個(gè)純電動(dòng)公交充電站，239個(gè)公共快速充電站、210個(gè)公交分散專用樁、51300個(gè)交流充電樁、18個(gè)高速公路快速充電站，滿足約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足電動(dòng)汽車發(fā)展與使用的基本充換電需求。

按照《規(guī)劃》，在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，鄭州市采取系列保障措施：將電動(dòng)汽車充換電設(shè)施納入城市總體發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和配電網(wǎng)規(guī)劃；簡(jiǎn)化充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度；在用地方面，將獨(dú)立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，優(yōu)先安排土地供應(yīng)；加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼力度，對(duì)符合條件的充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位給予一定的財(cái)政資金支持。

鄭州街頭燃油車占用充電車位很常見(jiàn)

2020年，河南建成超35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施

我省公布的數(shù)據(jù)顯示，近幾年，我省電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年，全省電動(dòng)汽車保有量不低于35萬(wàn)輛。

為推廣新能源汽車，我省出大招。去年10月，省政府辦公廳下發(fā)《河南省"十三五"電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》和《河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》，提出到2020年，全省要建成各類集中式充換電站超過(guò)1000座、分散式充電樁超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，滿足超過(guò)35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

結(jié)合各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力，全省將分為加快發(fā)展、示范推廣、積極促進(jìn)三類區(qū)域。其中，鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、焦作、許昌6個(gè)省轄市城市為加快發(fā)展區(qū)域，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里；其他12個(gè)省轄市城市為示范推廣區(qū)域，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭(zhēng)小于2公里；縣城建成區(qū)為積極促進(jìn)區(qū)域，合理布局建設(shè)公共充電設(shè)施。

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