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      中國鐵路人6年創(chuàng)造奇跡!背后的故事令人心疼

      時間:2017-10-23 15:15:36|來源:國搜頭條|點擊量:23491

      舉世矚目的蘭渝鐵路即將在2017年年內(nèi)通車,它北接黃河,南接長江,將中國兩大流域連接起來,是實現(xiàn) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的銜接和聯(lián)通。同時,蘭渝鐵路也是繼京廣鐵路、京滬鐵路,京九鐵路,焦柳鐵路之后,第五條縱貫中國南北的鐵路大動脈。

      它的美麗、雄偉世人有目共睹,但在實現(xiàn)這份美麗的過程中,那些辛酸和勵志的故事,卻鮮為人知,10月21日北京衛(wèi)視《我是演說家》節(jié)目上,中國鐵路人、蘭渝鐵路胡麻嶺隧道2號斜井總工程師夏荔先生 ,向全國觀眾講述了這項超級工程背后的故事。

      蘭渝鐵路總長850公里,總共歷時9年完工。但其中的一條隧道卻修了足足8年。

      這座隧道就叫做胡麻嶺隧道。現(xiàn)在可能有一個疑問,為什么一條隧道會挖8年?

      其實,一開始,胡麻嶺隧道的施工進(jìn)度很順利。夏荔介紹說,胡麻嶺隧道總長13.6公里,起初,他們只用了2年時間,就已經(jīng)挖通了10多公里。

      但就是最后的173米,讓中國鐵路人整整花了6年。

      在他們挖到只剩173米的時候,胡麻嶺隧道工程卻出現(xiàn)了意外。

      隧道前方涌出了大量的泥沙。

      這種帶有泥沙的黃泥水,硬生生將挖好的隧道倒退了200多米。

      這種誰都無法想象的意外,導(dǎo)致工地被迫停止施工。

      經(jīng)過地質(zhì)勘探學(xué)家的檢測,胡麻嶺隧道的地層被命名為第三系富水粉細(xì)砂地層。

      這個地層,屬于國家六級圍巖。

      稍有不慎,隧道就會變形塌方,甚至造成人員的傷亡。

      為解決這一難題,夏荔團(tuán)隊請了國外專家一起進(jìn)行討論方案,但均以失敗告終。

      有一位德國專家在離開工地的時候,甚至說出了三個字:不可能。

      “人類不可能在這種地質(zhì)中打隧道。”

      聽到德國專家的說法,夏荔和胡麻嶺隧道工程團(tuán)隊當(dāng)時都崩潰了。

      是的,怎么辦?蘭渝鐵路當(dāng)時已經(jīng)修了八百多公里,卡在胡麻嶺怎么辦?

      難道飛過去么?

      拋棄幻想,準(zhǔn)備戰(zhàn)斗!飛不過去,就只有打通胡麻嶺!

      工程師夏荔和工友們不服輸,用六年尋找新辦法、勘探、挖掘,以每月五米的速度最終挖通隧道,解決了這道世界難題。

      地層里全是粉細(xì)砂怎么辦?

      夏荔和團(tuán)隊就灌注化學(xué)漿液固結(jié)細(xì)砂。

      隧道全是水怎么辦?

      那就抽水排水。

      夏荔和團(tuán)隊還創(chuàng)造性地想出了九宮格挖隧道方法。

      什么是九宮格挖隧道方法?

      作為吃貨大國,我們這么來形容吧,就是把火鍋里的九宮格放大20多倍,做成一個大九宮格,扣在隧道上,把一個大隧道分成九個小隧道來施工。

      這種方法的速度很慢,一個月只能挖五米。

      世界難題是挺難的,但中國人不服輸!

      德國專家說不可能,但我們中國人用我們自己的力量把這道難題解開了!

      終于在2017年6月19日,胡麻嶺隧道貫通了。

      貫通的那一刻,夏荔在隧道的另一頭看到了一個熟悉的身影——他的父親。

      夏荔的父親夏付華今年55歲,是中鐵十九局胡麻嶺隧道三工區(qū)的測繪員,2009年3月進(jìn)入胡麻嶺隧道工程現(xiàn)場。夏荔今年29歲,2010年9月大學(xué)畢業(yè)便來到胡麻嶺隧道工程現(xiàn)場。

      父子倆雖然在一個隧道里工作,但這8年來,除了春節(jié)或者開會能見一面外,倆人連一頓飯都沒吃過。

      “我的工作是測繪,相對來說,他的工作太忙了,幾乎沒時間見面,雖然有電話,但隧道里沒有信號,沒法打,他閑時給我打電話我卻進(jìn)隧道了。有時想他了我就一個人徒步到距離10公里外的騾子灘二號斜井去看他,可大多他都在隧道里,見不著,我就又走回來了。”

      夏荔的父親修了一輩子鐵路,和自己的妻兒過著聚少離多的日子。從小,夏荔就很少見到他的父親。

      他一年只能回家兩次,總共只有十幾天的時間能和家人團(tuán)聚。

      初中讓寫作文,寫我的父親,夏荔寫不出來,因為他根本不知道自己的父親該怎么寫。

      有一次,夏荔母親帶著夏荔去車站接他的父親,父親看到夏荔的那一刻哭了。

      母親說,你爸爸哭是因為你長高了,上次見你才這么高,現(xiàn)在,兒子都快比父親高出一個頭了。

      夏荔父親有一個習(xí)慣,就是帶著小夏荔一起坐火車,告訴兒子,這條鐵路是爸修的。

      夏荔父親總說,自己就是鐵路上的一塊磚。

      可在夏荔心里,父親就是自己的英雄。

      不止父親,夏荔的妻子也奮戰(zhàn)在胡麻嶺隧道項目中。當(dāng)然,這個工程師家庭奮戰(zhàn)在隧道項目中的還有夏荔2015年在這條鐵路上出生的女兒垚垚。

      就是這樣,一條蘭渝鐵路,貫穿起了一個家庭三代人的故事。

      夏荔原本以為,自己會陪伴女兒的成長,讓她見證鐵路通車的那一刻。

      但由于女兒的身體原因,他和妻子女兒被迫過上了異地的生活。

      聚少離多的代價就是女兒對父親的不理解。

      如今已經(jīng)三歲的女兒至今也不認(rèn)識爸爸,會在夏荔和妻子視頻的時候說,不要爸爸,不要爸爸。

      夏荔很慚愧,自己沒能做到一個父親應(yīng)該做的事情,見證女兒成長的每一步。

      但是夏荔相信,就像自己當(dāng)初理解自己的父親那樣,自己的女兒總有一天也有理解自己,認(rèn)為他是她生命中的英雄。

      是的,夏荔,別擔(dān)心,你不僅是你女兒的英雄,你和胡麻嶺隧道團(tuán)隊里的1500多人一樣,都是中國人民的英雄!

      整整8年的時間,1500人的胡麻嶺隧道團(tuán)隊舍小家,顧大家的晝夜奮斗,就是為了讓蘭渝鐵路的通車時間,從原來的22小時,縮短到只有六個小時!

      蘭渝鐵路也只是大國工程背后的一個縮影。越來越多的中國工程、中國創(chuàng)造正在遍布我們偉大祖國960萬平方公里的每一個角落!

      正是像夏荔一家三代人把努力和熱血揮灑在工作中,才造就了我們祖國一個又一個偉大工程的出爐。

      胡麻嶺隧道工程花了8年才完工,人生又有多少個八年可以重來。

      夏荔說,現(xiàn)在他有一個夢想,就是他31歲生日的時候,和妻子女兒一起坐一次蘭渝鐵路。

      當(dāng)車開過胡麻嶺的時候,夏荔想大聲告訴女兒,這條隧道,是她爸爸和工友們一起建設(shè)的!

      就像小時候,父親坐在火車上告訴小夏荔哪條鐵路是自己建設(shè)的那樣。也正是在那個時候,夏荔不再因為聚少離多而誤會父親。從那時起,他深深地以父親為榮。

      這段演講不僅感動現(xiàn)場的觀眾

      也讓無數(shù)網(wǎng)友動容。

      致敬中國鐵路人!你們是中國人民的英雄!

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    2. 責(zé)任編輯 / 徐沖

    3. 審核 / 李俊杰 劉曉明
    4. 終審 / 平筠
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