5月31日，記者從鄭州國際陸港公司了解到，由于去回貨量兩旺，中歐班列(鄭州)開行頻次再獲提升，從5月底開始，已逐步實現(xiàn)了“去五回五、每周十班”常態(tài)化均衡對開，持續(xù)保持在中歐班列中的領(lǐng)跑優(yōu)勢。

一張時刻表上清晰地顯示出中歐班列(鄭州)6月份的開行計劃：每周二、三、四、五、六都會有班列分別從鄭州和漢堡開出。對開平衡貨爆倉，國內(nèi)外貨源充足正是中歐班列(鄭州)不斷快跑的原因所在。據(jù)介紹，中歐班列(鄭州)已實現(xiàn)了雙向滿載常態(tài)化運(yùn)營，去程從2016年8月開始，已連續(xù)10個月保持滿載，回程也從2016年12月開始連續(xù)6個月保持滿載。今年前5個月的數(shù)據(jù)顯示，中歐班列(鄭州)共開行125班，貨值8.18億美元、貨重8.29萬噸。

目前，中歐班列(鄭州)境內(nèi)外雙樞紐和沿途多點(diǎn)集疏格局已形成，“東聯(lián)西進(jìn)”覆蓋輻射范圍持續(xù)擴(kuò)大，已逐步形成了“以運(yùn)帶貿(mào)、以貿(mào)促運(yùn)”的良性產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)發(fā)展格局。鄭州國際陸港公司常務(wù)副總經(jīng)理楊文俊介紹說，今年下半年，中歐班列(鄭州)將實現(xiàn)每周去六回六、單程運(yùn)輸時間11天~12天，力爭全年開行400班以上。(記者 王延輝)