當(dāng)英國(guó)人購(gòu)買“越南制造”的運(yùn)動(dòng)鞋，美國(guó)人定制“中國(guó)制造”的手機(jī)，中國(guó)人“海淘”歐美化妝品時(shí)，注意，一場(chǎng)“蝴蝶效應(yīng)”正在發(fā)生，席卷世界。

盡管遠(yuǎn)離消費(fèi)地，生產(chǎn)這些商品排放引起的細(xì)小顆粒物并不會(huì)原地不動(dòng)。隨著大氣運(yùn)動(dòng)，它們被裹挾在高空西風(fēng)里，跨越國(guó)境、漂洋過(guò)海，最終甚至?xí){遠(yuǎn)在萬(wàn)里之外的消費(fèi)地的居民健康。

這個(gè)現(xiàn)象被清華大學(xué)和北京大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的一支國(guó)際科研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，論文發(fā)表于3月30日的《自然》雜志。

“這是第一篇將全球供應(yīng)鏈明確地與人類健康聯(lián)系起來(lái)的文章?！痹凇犊茖W(xué)》雜志的報(bào)道中，日本和挪威的科學(xué)家評(píng)價(jià)道。

貿(mào)易全球化，讓空氣污染全球化。當(dāng)全世界的孩子玩著中國(guó)生產(chǎn)的玩具，用iPad玩游戲時(shí)，PM2.5影響的是每個(gè)人的健康，所有人要對(duì)所有人負(fù)責(zé)。

“很難講我是受害者，你是加害者。這種關(guān)系不是簡(jiǎn)單的黑和白，而是灰的?！闭撐牡墓餐ㄓ嵶髡摺⒈本┐髮W(xué)物理學(xué)院大氣與海洋科學(xué)系長(zhǎng)聘副教授林金泰告訴中國(guó)青年報(bào)?中青在線記者，“在全球經(jīng)濟(jì)一盤(pán)棋、污染一盤(pán)棋的情況下，要減排，就要合作，合則前進(jìn)。”

22％的“過(guò)早死”與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)，12％與大氣輸送相關(guān)

以往的研究，涉及空氣污染和健康問(wèn)題，往往被“區(qū)域性”框住。

更便宜的勞動(dòng)力、更寬松的環(huán)境法規(guī)、更低廉的環(huán)境污染代價(jià)，吸引越來(lái)越多的跨國(guó)企業(yè)將生產(chǎn)部門(mén)從發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家。當(dāng)國(guó)際貿(mào)易拉遠(yuǎn)了消費(fèi)地和生產(chǎn)地的距離時(shí)，污染和健康似乎也只是屬于每個(gè)國(guó)家、區(qū)域內(nèi)部的“家事”。

這項(xiàng)最新的研究則發(fā)現(xiàn)，PM2.5“報(bào)復(fù)世界”的情況，遠(yuǎn)比想象中復(fù)雜。

當(dāng)這些細(xì)小顆粒物在高空中展開(kāi)萬(wàn)米賽跑時(shí)，“大約6天之內(nèi)，東亞的少量排放物就可以通過(guò)大氣環(huán)流，跨越太平洋來(lái)到美國(guó)本土。”論文的共同作者、加州大學(xué)歐文分校地球系統(tǒng)科學(xué)家史蒂文?戴維斯說(shuō)，“這是全球共享空氣的懲罰”。

根據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，研究團(tuán)隊(duì)推測(cè)，2007年，全球有345萬(wàn)人在受污染的空氣中未活至預(yù)期壽命。這種現(xiàn)象被世衛(wèi)組織稱為“過(guò)早死”，頭號(hào)殺手，就是PM2.5污染。缺血性心臟病、中風(fēng)、肺癌、慢性阻塞性肺疾病都與這種細(xì)小的顆粒相關(guān)。

他們發(fā)現(xiàn)，在345萬(wàn)“過(guò)早死”病例中，76萬(wàn)例（約占22％）要?dú)w罪于因國(guó)際貿(mào)易帶來(lái)的污染轉(zhuǎn)移。這些污染物又通過(guò)大氣傳輸，要對(duì)另外41萬(wàn)例（約占12％）負(fù)責(zé)。

研究團(tuán)隊(duì)將全球228個(gè)國(guó)家劃分成13個(gè)領(lǐng)域，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、大氣化學(xué)等學(xué)科內(nèi)部模型，分析世界衛(wèi)生組織和衛(wèi)星觀測(cè)提供的空氣污染數(shù)據(jù)。

在他們繪制的出口與消費(fèi)地圖上，紫色代表低“過(guò)早死”人口密度，紅色代表高“過(guò)早死”人口密度。圖中清晰可見(jiàn)，在美國(guó)和西歐，消費(fèi)導(dǎo)致的“過(guò)早死”在當(dāng)?shù)赝断碌闹皇且黄芗牡仙↑c(diǎn)，卻在中國(guó)和印度的版圖中染上鮮艷的紅色印記。這說(shuō)明，西歐和美國(guó)的消費(fèi)威脅的，是產(chǎn)品生產(chǎn)地即亞洲的居民健康。

不過(guò)，污染源頭看似遠(yuǎn)離消費(fèi)地，在大氣運(yùn)動(dòng)下，卻不會(huì)困于一時(shí)、一地。

“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和大氣輸送通過(guò)‘合作’，聯(lián)手給世界人口健康帶來(lái)威脅。”林金泰說(shuō)。在這兩種機(jī)制的共同作用下，污染對(duì)健康的影響不是分離的、局部的，而是共同的、全球化的。

研究發(fā)現(xiàn)，相比于大氣輸送污染物，跨國(guó)貿(mào)易導(dǎo)致的污染轉(zhuǎn)移是一只“看不見(jiàn)的手”，更加強(qiáng)壯有力。

在研究二氧化硫排放、PM2.5暴露和“過(guò)早死”案例時(shí)，研究團(tuán)隊(duì)用紅色標(biāo)注凈進(jìn)口國(guó)，藍(lán)色標(biāo)注凈出口國(guó)，繪制地圖（見(jiàn)左下圖）。圖中，中國(guó)看起來(lái)是一只深藍(lán)的雄雞。同樣一片藍(lán)色的區(qū)域還有印度、東南亞和中亞等地。相比之下，西歐和美國(guó)山河一片紅。這意味著，大量進(jìn)口的國(guó)家對(duì)大量出口的國(guó)家，造成環(huán)境污染。

與此同時(shí)，出口國(guó)被污染的空氣，也會(huì)飄到進(jìn)口國(guó)，盡管顆粒物已經(jīng)大量擴(kuò)散，但傷害依然存在。

“當(dāng)我們看到北京霧霾的可怕照片時(shí)，總是指手畫(huà)腳，說(shuō)他們應(yīng)該好好收拾收拾自己?！贝骶S斯說(shuō)，“這有點(diǎn)不公平，因?yàn)楫?dāng)我們?nèi)ノ譅柆斮I一把‘中國(guó)制造’的躺椅，價(jià)格是便宜了一些，人們卻正在中國(guó)受到傷害。”

生產(chǎn)到中國(guó)來(lái)，污染排放自然也到中國(guó)來(lái)

這支國(guó)際研究隊(duì)伍由來(lái)自不同專業(yè)、國(guó)家、機(jī)構(gòu)的學(xué)者共同組建，各展所長(zhǎng)。設(shè)計(jì)大氣輸送模型、計(jì)算大氣化學(xué)和排放、研究碳排放、公共健康等，美國(guó)、中國(guó)、英國(guó)、加拿大學(xué)者都有。

“這樣跨度很大的跨學(xué)科交叉，在國(guó)際上都很少見(jiàn)?！绷纸鹛┱J(rèn)為，能將這幾股繩擰在一起的，是共同的興趣和目標(biāo)。

早在美國(guó)伊利諾伊大學(xué)攻讀博士學(xué)位時(shí)，林金泰就對(duì)中國(guó)的環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生興趣。

盡管身處美國(guó)，做的是美國(guó)的空氣污染和大氣輸送研究，但他思考，中國(guó)正在成為一個(gè)出口大國(guó)，消費(fèi)在國(guó)外，生產(chǎn)到中國(guó)來(lái)，污染排放自然也到中國(guó)來(lái)。

中國(guó)舉辦奧運(yùn)會(huì)期間，林金泰在哈佛大學(xué)查看衛(wèi)星數(shù)據(jù)時(shí)，驚奇地發(fā)現(xiàn)，2005～2008年，中國(guó)華北地區(qū)的氣溶膠光學(xué)厚度正在上升。這是一個(gè)反映區(qū)域大氣顆粒物污染程度的指標(biāo)，與顆粒物大小密切相關(guān)。顆粒物越小，總表面積越大，反射越強(qiáng)，厚度越大。

“當(dāng)時(shí)咱們國(guó)家還是以控制一次顆粒物為主，還沒(méi)有注意到小顆粒物，就是二次顆粒物的影響。”他從衛(wèi)星圖上清晰地看到，華北地區(qū)氣溶膠光學(xué)厚度的變化反映出污染物正在發(fā)生變化。這種污染物，在2012年變得眾所周知，即PM2.5。

林金泰回憶，他回國(guó)之后，2011年某一天，曾興致勃勃地給多年研究排放問(wèn)題的清華大學(xué)地球系統(tǒng)科學(xué)系教授張強(qiáng)打電話，提出了共同研究全球貿(mào)易與空氣污染問(wèn)題的方案。

電話那頭的回答令他興奮：“非常好，我們現(xiàn)在也在搗鼓這個(gè)事。”林金泰回憶，雙方一拍即合，將團(tuán)隊(duì)擴(kuò)展到了3個(gè)國(guó)家、多個(gè)研究組。

研究組發(fā)表的第一篇論文就引起了世界級(jí)的關(guān)注。論文稱，由于美國(guó)將制造業(yè)外包給中國(guó)，硫酸鹽污染在美國(guó)東部地區(qū)減少，但在美國(guó)西部地區(qū)增加。

“美國(guó)東部的排放的確少了，但中國(guó)污染上升后，大氣還運(yùn)動(dòng)著，污染就跑到美國(guó)西部去，甚至抵消了西部減排的作用。”林金泰解釋道，“這是我們第一次把貿(mào)易和大氣運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致污染轉(zhuǎn)移問(wèn)題結(jié)合起來(lái)?！?/p>

這篇論文題為《中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易和美國(guó)的空氣污染》，在當(dāng)年獲得美國(guó)科學(xué)院院刊（PNAS）大獎(jiǎng)。不僅引起學(xué)界大量關(guān)注，甚至引起外國(guó)政府的興趣。

和中國(guó)同為主要出口國(guó)的巴西，官方發(fā)來(lái)郵件請(qǐng)他評(píng)價(jià)出口對(duì)巴西環(huán)境的影響，美國(guó)加利福尼亞州一個(gè)空氣質(zhì)量管理局，也向他咨詢問(wèn)題。他都未予置評(píng)。

在2014年，本次《自然》論文的研究項(xiàng)目正式啟動(dòng)時(shí)，關(guān)于2007年的數(shù)據(jù)是否陳舊，小組內(nèi)部討論激烈。談起這點(diǎn)，林金泰仍然感到為難，不同學(xué)科在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、搜集和處理的難易程度都不相同，針對(duì)污染物排放的計(jì)算，2007年的數(shù)據(jù)已經(jīng)是研究開(kāi)始時(shí)能找到的最新數(shù)據(jù)。

最終，幾方達(dá)成共識(shí)。盡管世界進(jìn)出口、貿(mào)易發(fā)生了很大的變化，但是基本的觀念、性質(zhì)沒(méi)有變化。

歷時(shí)兩年多，研究成果在《自然》發(fā)表。得知這一消息，作為論文第一作者的張強(qiáng)向同組成員發(fā)送了信息，林金泰則足足高興了兩天。

在記者采訪的當(dāng)天早晨，他正哼著歌，把這項(xiàng)研究進(jìn)行期間發(fā)表過(guò)的學(xué)術(shù)論文打印出來(lái)，釘在門(mén)外的黑板上。

到底誰(shuí)該為環(huán)境的變好或者變壞負(fù)責(zé)

“到底誰(shuí)該為環(huán)境的變好或者變壞負(fù)責(zé)?！痹诹纸鹛┛磥?lái)，這是研究思考的最終問(wèn)題。

論文發(fā)表后，各國(guó)媒體都透露出反思的味道?！爱?dāng)加拿大人呼吸著比多數(shù)國(guó)家都要新鮮的空氣時(shí)，我們正在向那些監(jiān)管不嚴(yán)的地區(qū)輸出污染和死亡。”一篇報(bào)道開(kāi)頭寫(xiě)道。

據(jù)美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2016年美國(guó)與中國(guó)雙邊貨物進(jìn)出口額為5785.9億美元，中國(guó)是美國(guó)機(jī)電產(chǎn)品、紡織品及原料、賤金屬及制品和塑料橡膠的首位來(lái)源國(guó)。

作為共同作者，史蒂夫?戴維斯在接受美國(guó)媒體采訪時(shí)表示：“在美國(guó)銷售的玩具往往是在中國(guó)制造的……我們正在有效地外包生產(chǎn)該產(chǎn)品的污染物。”

“說(shuō)實(shí)話，這不僅是中美間、地區(qū)間的關(guān)系。人與人、人與企業(yè)、消費(fèi)者與企業(yè)都是類似的關(guān)系?！绷纸鹛┱f(shuō)，“每個(gè)消費(fèi)者這種行為都是一樣的，但很多人沒(méi)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題?！?/p>

1997年京都會(huì)議召開(kāi)時(shí)，美國(guó)哈佛大學(xué)教授邁克爾?桑德?tīng)栐凇都~約時(shí)報(bào)》上發(fā)表評(píng)論，反對(duì)國(guó)家間買賣排放權(quán)，“全球變暖乃是一種累積性的危害。就整個(gè)天空而言，地球上哪些地方少排放一些二氧化碳、哪些地方多排放一些二氧化碳，實(shí)質(zhì)上并沒(méi)有什么不同?！?/p>

他進(jìn)而提出，“人們所要反對(duì)的是過(guò)量排放，一種浪費(fèi)能源的生活方式的一部分?！?/p>

讓林金泰憂心的是，人們雖然關(guān)心污染，但輪到自己行動(dòng)時(shí)往往束手束腳。“說(shuō)起霧霾每個(gè)人都很憤怒，可一旦車輛被限行，大家又不干了?！绷纸鹛┱f(shuō)。

盡管目前發(fā)表的論文集中于2007年的數(shù)據(jù)，現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，新的變化正在出現(xiàn)。自2013年以來(lái)，中國(guó)政府為控制排放作出了巨大的努力，特別是大型設(shè)施如發(fā)電廠的排放量大幅下降。

林金泰發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的許多產(chǎn)業(yè)不僅從東部往中西部轉(zhuǎn)移，也在向周邊國(guó)家和地區(qū)諸如東南亞、印度遷徙?！叭绻茉醇夹g(shù)跟不上，經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)一定會(huì)產(chǎn)生污染，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移只是改變了排放源區(qū)，但并沒(méi)有改變?nèi)蚧髿馕廴镜膯?wèn)題。”

“常見(jiàn)的污染控制理念也好、控制措施也好，還是以生產(chǎn)端視角為主。我們要把全球化大氣污染的內(nèi)在機(jī)制說(shuō)清楚了，為社會(huì)提供一個(gè)新的看待生產(chǎn)與消費(fèi)的思考方向?！绷纸鹛┱J(rèn)為，“這樣的認(rèn)知可能比較新，從學(xué)術(shù)研究到政府公眾的接受，還會(huì)有個(gè)理解的過(guò)程?！?/p>

論文最后建議：“中國(guó)、印度和亞洲其他地區(qū)通過(guò)改善污染控制技術(shù)，將極大影響這些地區(qū)和全球范圍內(nèi)的衛(wèi)生保健。國(guó)際合作支持這種減排工作，通過(guò)國(guó)際貿(mào)易減少‘排放’，符合全球利益。”

自從做了這個(gè)研究，林金泰在家會(huì)把洗臉?biāo)?、洗菜水?dāng)€到一起沖廁所。出去開(kāi)會(huì)能坐高鐵就絕不坐飛機(jī)。