乘客在等公交時忙于刷手機(jī)，錢包被扒走也渾然不覺（模擬圖片）。

歲末年初，春運在即，扒手們也蠢蠢欲動沖刺“年終獎”，怎樣看好錢包，不成為扒手的“獵物”呢？廣州市公安局公共交通分局“反扒干將”李大明警官根據(jù)多年來的反扒親身經(jīng)歷，詳細(xì)拆解扒手作案手法及特點。

李大明，現(xiàn)任廣州市公安局公共交通分局偵查四大隊副大隊長。2009年年初，他脫下軍裝換上警服，從此開始了每天在公交車上伏擊、跟蹤、抓捕嫌疑人的便衣警察生涯。數(shù)年來，共抓獲犯罪嫌疑人880余名，破獲案件730余宗，為群眾挽回經(jīng)濟(jì)損失折合人民幣約110萬元，被群眾譽(yù)為公交車上的“守護(hù)神”、“反扒干將”。

反扒多年，李大明練就了一雙“鷹眼”，在擁擠的人群中掃一眼就能看出誰是賊，根據(jù)神態(tài)、外貌、動作，加上綜合判斷，“基本上八九不離十”。如賊的眼神飄忽不定，滴溜亂轉(zhuǎn)，不是看車而是盯著乘客的包袋，候車時老是不走，不上車。

李大明說，在公交車上從事扒竊活動的犯罪分子大多都有“前科”，即盜竊“慣犯”，是名副其實的“老司機(jī)”。他們慣用的一招是“聲東擊西”，趁著人多，故意碰撞分散你的注意力后，一秒鐘內(nèi)下手，動作極快。得手后就立即下車逃走，此時，你可能還沒反應(yīng)過來。

抓賊7年，每年抓獲的疑犯上百人，平均每兩三天就會抓獲一名疑犯，全市600余條公交線路及各個公交站場幾乎都走遍。李大明說，由于是抓現(xiàn)行犯罪，抓捕時經(jīng)常會遭遇對方激烈的反抗，拼命掙扎，危險性很大，有好幾位同事都曾經(jīng)被刀捅傷過。為了偵查，李大明曾裝扮成各種角色，混在人群中，甚至曾經(jīng)有賊將其當(dāng)成目標(biāo)，但試圖下手時未能成功。

歲末年初防盜指南

李大明說，歲末年初、春運期間往往都是盜竊等侵財類案件高發(fā)期，比如在火車站、客運站以及周邊的公交站，開往和開出火車站、客運站的公交車上盜竊案較多；地鐵方面，則以一些人流量大的接駁站點，比如天河客運站、火車站、體育西等扒竊案較多。

警方提醒，乘坐公交、地鐵時，財物不要外露，不要攜帶較多現(xiàn)金，不要打瞌睡或只顧著玩手機(jī)，要注意保管好自己的財物。

  作案目標(biāo)：

　　近八成都是女性

　　扒手的作案目標(biāo)有時是在車上隨機(jī)選擇，有時物色好尾隨上車后再動手，如戴耳機(jī)聽歌的，財物放在顯眼位置的，拿著較多行李的，選定目標(biāo)后動作非?？?，一秒鐘內(nèi)靠近乘客將財物偷出來。其主要的作案目標(biāo)有三類人群：老人、女性、學(xué)生，其中，近八成都是女性，“主要是其防范能力較差，即使發(fā)現(xiàn)也不敢聲張。”

　　作案手法：擁車門、拉褲腳、割口袋

　　扒竊團(tuán)伙作案時根據(jù)分工不同，有人負(fù)責(zé)望風(fēng)，有人負(fù)責(zé)制造混亂，有人動手實施盜竊、有人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移贓物，得手后就下車。作案工具則包括徒手、鑷子、刀片，有時會借助挎包和衣服遮擋。

　　“扒仔”的作案手法主要有三種：常見的有“擁車門”，一般都是在公交車后車門處，趁著下車時人較多，擠到你跟前制造混亂，故意碰撞分散你的注意力，然后趁機(jī)拉開你的包。

　　還有“拉褲腳”作案，如丟個硬幣到你腳下，扒手蹲下來去拉扯你的褲腳，吸引你的注意力，聲東擊西，同伙則趁機(jī)下手。“割口袋”就是利用刀片等作案工具，劃開衣服或褲子口袋，將手機(jī)錢包盜走。

　　時間地點：

　　早晚高峰 午休時分

　　扒手活動的時間主要集中于早晚高峰，或者中午人犯困的時候；作案地點以人流量大的公交車、站臺居多。

　　贓物去向：

　　多銷贓到二手手機(jī)市場

　　至于得手后的贓物，如果是錢包，就只要現(xiàn)金，錢包里的身份證、銀行卡就隨手扔掉；如果是手機(jī)，則會通過固定的銷贓渠道，多會銷贓到二手手機(jī)市場，“一般以市場價的6折左右出手”。