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      電動車充電費不該成為糊涂賬

      時間:2023-09-06 11:25:10|來源:南方日報|點擊量:32509

      維 辰

      一段時間以來,廣州、武漢、北京等地不少居民對電動車充電收費標(biāo)準(zhǔn)模糊、充電貴問題反映強烈,部分居民為此違規(guī)推車上樓,需要引起重視。

      電動車收費標(biāo)準(zhǔn)模糊問題,不難解決。從直接觀感上看,同一家公司在不同小區(qū)收費不同,甚至同一小區(qū)收費標(biāo)準(zhǔn)“一家一個樣”,許多運營公司又不公開都收了些什么錢,也難怪居民直言“看不懂”。無論是物業(yè)公司購買充電設(shè)施并負責(zé)運營,還是目前更為主流的物業(yè)與充電樁公司合作,收費都主要包含電費和服務(wù)費。相較于打包混合收費,如北京要求電費與服務(wù)費應(yīng)當(dāng)分別計價、分別收取,就能夠?qū)崿F(xiàn)收費透明,避免充電費成為一筆糊涂賬。對其他城市而言,要求運營方公示費用明細也并不困難。

      然而,覺得充電貴,建議有關(guān)部門統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn),有些不切實際。電費方面,同一座城市、同一區(qū)域甚至不同小區(qū)的用電成本就有差異,如普通住宅和公寓,還要考慮有的小區(qū)電費由電力部門與物業(yè)直接結(jié)算,充電樁公司從物業(yè)處購電的成本也不盡相同。服務(wù)費方面,小區(qū)入場費、分成情況、不同充電設(shè)施的安裝費用和后期運維成本等,都會影響最終的定價。所以說需要看到,在公共充電樁充電的成本,必然高于在家充電。若為此統(tǒng)一壓低價格,收費是清楚了,但也可能導(dǎo)致部分充電樁公司經(jīng)營難以為繼,最終影響的是居民的利益。

      解決充電貴,需要兼顧多方利益。有的地方電力部門給便民車棚安裝了電表,為居民提供更為便宜的“平價電”,有的將電動車在社區(qū)充電設(shè)施用電納入“居民生活用電”類別,通過降低運營方用電成本,引導(dǎo)其讓利于民,這種思路值得參考。

      非常容易忽視的一點是,物業(yè)在充電費中充當(dāng)?shù)慕巧?。實踐中,充電樁公司進入新小區(qū)前要給物業(yè)入場費,入場后用電多半也要和物業(yè)對接,相關(guān)成本最終都會轉(zhuǎn)嫁到居民頭上。物業(yè)本就是替業(yè)主打理小區(qū)的,賺點錢也沒什么,關(guān)鍵是收益如何分配。依據(jù)民法典,建設(shè)單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者其他管理人等利用業(yè)主的共有部分產(chǎn)生的收入,在扣除合理成本之后,屬于業(yè)主共有。若物業(yè)將公共充電樁的部分收益分給業(yè)主,實際上也達到了價格補貼的效果,降低了充電成本。若將公共收益塞進了自己的口袋,就是另外一回事了。這一環(huán)節(jié),也不該成為糊涂賬。

      一切都還剛剛起步,讓更多居民享受到便利和優(yōu)惠,需要更多探索。

      (南方日報)

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