“老程”叫程云嶺，到今年9月份就59歲了，他是領(lǐng)導(dǎo)眼中盡忠職守、任勞任怨的好表率，也是同事眼中一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的好搭檔，更是群眾眼中秉公執(zhí)法、熱情服務(wù)的好警察。在交通疏導(dǎo)、違法查處、巡邏執(zhí)勤和值班處警的基層一線(xiàn)，總能看到樂(lè)此不疲的身影，一名“老黃牛”式的交警，在道路交通管理的責(zé)任田里默默耕耘了30余年，用自己的智慧和汗水，守護(hù)著轄區(qū)道路交通秩序的平安與暢通。

忠于職守保暢通

總有人說(shuō)交警是馬路吸塵器，可在程云嶺看來(lái)，交警是路面凈化器，有了交警，路就不堵了，也會(huì)順暢起來(lái)。

程云嶺在基層從事交通管理工作一干就是30余年，默默奉獻(xiàn)、辛勤耕耘，被同事和群眾稱(chēng)為“老黃牛”式的民警。作為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老民警，在工作中，他講究工作方法，既講求嚴(yán)格執(zhí)法，又注重剛?cè)岵?jì)，不失文明之風(fēng)。接待群眾時(shí)，他態(tài)度誠(chéng)懇、熱情耐心，從來(lái)沒(méi)有因工作繁重、瑣碎而跟群眾翻臉。面對(duì)不理解公安工作、脾氣暴躁的群眾時(shí)，他依然能夠做到有禮有節(jié)，以理服人。

2017年8月的一天，正值駐馬店市創(chuàng)建全國(guó)文明城市檢查驗(yàn)收階段，老程在汝河大道上執(zhí)勤糾違，張某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)逆行，被老程攔下，正欲處罰時(shí)，吳某卻辯稱(chēng)：“我在這個(gè)路口旁邊住，每天來(lái)來(lái)回回要走好多次，不逆行要繞好遠(yuǎn)的路，這會(huì)又沒(méi)有什么行人，就過(guò)去了”。老程一聽(tīng)，笑了，指著對(duì)面騎車(chē)過(guò)來(lái)的行人，說(shuō)道：“如果對(duì)面過(guò)來(lái)的騎車(chē)的人多，你又逆行占住行人車(chē)道，這樣不就造成堵車(chē)了嗎？”這一講道理，讓吳某反而不知道怎么應(yīng)答了，最終接受處罰。

老程常說(shuō)：“敬一個(gè)禮，可以縮短警民之間的距離；問(wèn)一聲好，可以緩解對(duì)方的心理壓力。”多年來(lái)，他查處各類(lèi)交通違法人員有數(shù)萬(wàn)人，而被他批評(píng)教育的駕駛?cè)恕⑿腥烁遣挥?jì)其數(shù)，但幾乎沒(méi)有接到任何信訪(fǎng)投訴。

勤奮好學(xué)不服老

“老程就是一頭不知疲憊的老黃牛”，與程云嶺共事過(guò)的同事們這樣形容他。作為基層道路交通管理者，他深感自己身上的責(zé)任，面對(duì)新時(shí)期交通管理工作任務(wù)重、壓力大的現(xiàn)狀，程云嶺非但沒(méi)有絲毫的退縮和怨言，反而更加激發(fā)了刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)的勁頭，凡事比別人先行一步，多走一步，并勤于思考，注重把經(jīng)驗(yàn)理論與實(shí)際情況相結(jié)合，活躍在轄區(qū)道路的每個(gè)角落。

智能化科技對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)是手到擒來(lái)的小事兒，可對(duì)還有幾個(gè)月就年滿(mǎn)60歲，即將退休的程云嶺而言，卻是一個(gè)接受新事物、迎接新挑戰(zhàn)的艱難歷程。隨著警務(wù)工作科技化含量不斷提高，運(yùn)用移動(dòng)警務(wù)通、智能手機(jī)APP、互聯(lián)網(wǎng)+便民平臺(tái)、電腦網(wǎng)頁(yè)查詢(xún)個(gè)人及車(chē)輛信息，生成罰單和強(qiáng)制措施文書(shū)……這些曾經(jīng)的“想都不敢想”如今都成了現(xiàn)實(shí)需要，他深知打鐵還須自身硬，嚴(yán)苛地要求自己一定要與時(shí)俱進(jìn)，熟練使用現(xiàn)代化裝備，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高執(zhí)法水平。正是那股迎難而上不服老的韌勁，讓老程很快熟練掌握了新裝備的使用技巧，從起初的略顯笨拙，到如今的信手拈來(lái)。

恪盡職守講奉獻(xiàn)

在交通源頭化管理中，他時(shí)刻緊繃安全警戒線(xiàn)，始終把落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任切實(shí)發(fā)揮企業(yè)法人作用當(dāng)成工作重頭戲。深入運(yùn)輸企業(yè)走訪(fǎng)是老程經(jīng)常性的工作，企業(yè)的員工也都親切地稱(chēng)呼他“老程”。他每天隨時(shí)通過(guò)管理系統(tǒng)調(diào)取查看重點(diǎn)駕駛員遵規(guī)守法安全行車(chē)文明行車(chē)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)予以提醒和處理。在檢查一運(yùn)輸企業(yè)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)源頭化管理臺(tái)賬規(guī)范，有多臺(tái)車(chē)的GPS登記不全，一問(wèn)才得知，由于原來(lái)管理人員職務(wù)調(diào)整，而新接替工作的員工業(yè)務(wù)不熟，導(dǎo)致臺(tái)賬登記不全，于是“老程”就手把手教，直到這員工熟悉了業(yè)務(wù)才回家。他緊緊盯住企業(yè)自身管理狀況，對(duì)經(jīng)常發(fā)生交通安全隱患，主體責(zé)任棚架的運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)決按照法律和規(guī)定，做出限期整改，停業(yè)整治的措施促使他們認(rèn)真履行好主體責(zé)任。

三十余年風(fēng)雨從警之路，對(duì)于老程而言，他沒(méi)有片刻停歇，絲毫的懈怠。始終心平如水地看待得失，孜孜不倦地鉆研業(yè)務(wù)，夜以繼日地默默奉獻(xiàn)，而每當(dāng)問(wèn)起他為何如此“拼命”的時(shí)候，他都只是說(shuō)：“我只是在自己的崗位上，盡職盡責(zé)地做了我應(yīng)該做的工作。作為一名交通警察，作為一名黨員，我必須做到對(duì)組織負(fù)責(zé)，對(duì)人民負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)。”（通訊員 駐馬店市公安局金橋派出所袁志剛）
 

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