消費者對機票盲盒的投訴
河南商報記者張逸菲實習生楊逍文/圖
為搶占暑期高峰客流,今年4月開始,多家旅游平臺相繼推出66元至99元不等的“機票盲盒”?;顒悠陂g,只需100元不到,消費者就能購買一張隨機目的地、隨機日期的國內(nèi)機票。具體能兌換哪個目的地,甚至什么時間出發(fā),只有在“拆盒”后才知道。這種玩刺激和心跳的快感,迅速贏得了很多年輕游客的歡迎。
但不少抱著好奇與期待購買盲盒的玩家稱,機票盲盒操作起來問題也不少——目的地定了但航班被取消、不是自己的原因卻不能全額退款……盲盒這陣風,有流量有刺激,卻也需要更多規(guī)范。
機票也玩起了盲盒:它幫你確定目的地
因為是自由職業(yè)者,本身也熱愛旅行,韓欣在仔細研究了機票盲盒規(guī)則后選擇了入手。
之所以選擇機票盲盒,最主要的原因是自己時間上自由。韓欣說,“比如我買的盲盒,包含5次單程飛行次數(shù),7天開一次盲盒,每次開盒最早能選5天及以后的機票,所以消費者必須要有充足的旅行時間可以支配。”
從事旅游行業(yè)多年的鄒翔則表示,從游客角度,他對機票盲盒一點都不感興趣,“我喜歡自己安排行程,而且我也沒那么多時間跟著盲盒去旅游。”
“我感興趣的都是些熱門城市,而這種熱門地點,盲盒里不會過多提供。”鄒翔拿身邊朋友的經(jīng)歷舉例,“他抽中的都是冷門城市。而且如果頻繁取消,好像還會取消盲盒的參與資格。”
鄒翔對河南商報記者說,好玩的目的地、熱門的航線,一到旅游高峰期,票價經(jīng)常都是天價,再加上疫情緩和后的“補償性出游”,所以盲盒的目的地,一定不會是熱門旅行城市。
機票盲盒的出現(xiàn),不管涉及的線上旅游平臺還是航空公司,肯定穩(wěn)賺不賠。“飛機的航線,是提前安排好的,到了預定的飛行時間,哪怕是空機,也要飛。”鄒翔分析,“我的理解,機票盲盒肯定存在清理庫存的可能性,一定程度緩解航班低客座率的現(xiàn)狀。”
機票盲盒實際操作中,投訴不少
除了開出的時間不理想,有消費者表示,抽到冷門目的地后,回程沒有合適的機票;抽中的航班被取消,平臺明確表示不予退款,改簽時間僅限原定日期的前后3天……
黑貓投訴上也有不少關(guān)于機票盲盒的投訴,多集中在4、5月份,直到現(xiàn)在,已有近300例。
其中,以中國聯(lián)合航空有限公司(簡稱“中聯(lián)航”)為投訴對象的比較多,其被消費者頻頻質(zhì)疑存在誘導行為。李彬就是其中之一,今年4月份,他花了996元購買了“盲盒飛行家”,購買完畢時就顯示兌換成功,然而,他沒有選擇適宜的航班和日期的“權(quán)利”。
當他發(fā)現(xiàn)不對,并于30分鐘內(nèi)申請退款時,發(fā)現(xiàn)有兩個選項。“選擇自愿退,系統(tǒng)會退給我200元;而非自愿退可以退全額,于是我選擇了非自愿退。”李彬說。
可他只收到了200元的退款。“客服說后臺系統(tǒng)顯示我選了自愿退。”李彬十分不解,“在系統(tǒng)提示勾選自愿退只退200元的前提下,人們肯定會選擇退款多的選項。何況我還有截圖,可客服就是不承認。”
3個多月的投訴歷程,讓李彬身心俱疲,“盲盒的規(guī)則密密麻麻又很混亂,讓我很難靜下心來閱讀;溝通維權(quán)成本太大、過程讓人疲憊,我再也不買這種盲盒了。”
購買盲盒時,一定要將規(guī)則吃透
河南商報記者撥打了中聯(lián)航的客服電話,客服介紹,因為并沒有查到李彬的訂單,所以不知究竟是何原因?qū)е铝死畋蛩f的部分退款。
可以肯定的是,如果最終顯示只退還200元,一定是消費者在購買后,點擊了“兌換”,而只要點擊“兌換”,不管是否確認訂單出行,后續(xù)退款時,只能退200元。
“盲盒是可以退款的,但有個前提,一定是在未兌換的情況下,以最后一次兌換截止日期開始計算,30個自然日內(nèi),原路退還到支付賬戶;如果消費者點擊了‘兌換’,就只能選擇‘自愿退’的選項了。”客服解釋。
河南商報記者發(fā)現(xiàn),的確有不少消費者被機票盲盒的概念吸引,卻沒有仔細閱讀規(guī)則,這或許也是產(chǎn)生投訴的原因。
“從價格上說,機票盲盒的確有誘惑力。”鄒翔分析,“但希望消費者一定要理智,確定自己是否有時間成本去完成盲盒飛行,畢竟這種盲盒,也在掙消費者買了之后但‘去不了’的錢。”
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責任編輯 / 詹云清