汽車產(chǎn)業(yè)作為河南重點(diǎn)支持的五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模大、鏈條長、且?guī)?dòng)力強(qiáng)。今年，河南將加速推進(jìn)龍頭骨干企業(yè)放量達(dá)產(chǎn)、核心零部件的創(chuàng)新研發(fā)與本地化配套，帶動(dòng)新能源汽車制造實(shí)現(xiàn)量級飛躍。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：新能源汽車自帶熱度、市場更是卷出了新高度，今天我們一起去打卡新能源汽車。在我身旁這張動(dòng)漫版的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈地圖上，非常有意思地畫著不同企業(yè)的車標(biāo)、產(chǎn)能，那五顏六色的就是這個(gè)鏈上的配套企業(yè)，有常見的電池、線束還有座椅，也有不常見的像磨具、起重機(jī)、鋁板材，造車也可以這么跨界嗎?我們一起去體驗(yàn)一下造車的速度與激情。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：書記，您對這兒熟嗎?

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮：熟悉啊，算是看著它長大，這里從一片空地到全國連片面積最大的新能源汽車工廠，從第一臺到去年年底的20萬臺 。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：我看它現(xiàn)在的出貨已經(jīng)很繁忙了。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮：是啊，高效生產(chǎn)，關(guān)鍵就在里面的車間里。從一塊鋼板到新能源汽車，速度已經(jīng)被分解入分入秒。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：那我們?nèi)タ匆豢础?/p>

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮：行，我們到廠區(qū)看一看。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮：這個(gè)大塊頭達(dá)幾千噸，這一排全自動(dòng)的高速生產(chǎn)線，每分鐘就能完成15次的沖壓，一體化壓鑄技術(shù)讓我們汽車的骨架打得更牢。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：這得是什么樣材質(zhì)的鋼板才能經(jīng)得住這樣的捶打?產(chǎn)業(yè)地圖帶給了我們答案。

河南萬達(dá)鋁業(yè)生產(chǎn)車間主任 毛國慶：我身邊就是高達(dá)550度的連續(xù)淬火線，你看這些很軟的鋁卷，在線上只需要經(jīng)過三分鐘，就能變成又硬又輕的鋁合金新材料，有效地達(dá)到了減輕自重，提高載重的效果。搭上了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展。我們一起提速前進(jìn)。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：看完沖壓，我們來到了焊裝車間，這里被稱為汽車的脊梁。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：我想這兒之所以這么重要是因?yàn)檐嚿砜偝傻膹?qiáng)度，擔(dān)負(fù)著駕乘人員的生命安全。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮：是的，光這里就有2400 臺自動(dòng)化機(jī)器人，將我們整個(gè)生產(chǎn)線自動(dòng)化率提高到98%以上。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：那不僅是機(jī)械臂就連我們印象當(dāng)中笨重粗大的起重機(jī)也可以變得舉重若輕，快速靈敏，那究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?

河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司副總裁 馮軍：這批起重機(jī)智能化程度高，不僅可以進(jìn)行自動(dòng)糾偏，它還可以進(jìn)行自學(xué)習(xí)，它每天會根據(jù)對大數(shù)據(jù)的分析，對工作路徑進(jìn)行不斷優(yōu)化，從而形成最佳的運(yùn)行方案。有了在新能源汽車領(lǐng)域的成熟應(yīng)用，我們一定可以抓住市場機(jī)遇，不斷拓展在其他新能源領(lǐng)域的市場。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：我發(fā)現(xiàn)，這兒的機(jī)械臂最多的，差不多60秒，一個(gè)車的前后左右就被焊得天衣無縫了。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮：是的，這14臺機(jī)器人互不打擾，實(shí)現(xiàn)著高柔性、高節(jié)拍、高精度和高利用率的接續(xù)合作?？梢哉f是用造火箭的激光焊接技術(shù)，在焊接汽車了。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：那真的是想要汽車安全做得高，還得焊接技術(shù)做得好。(眼前)就像是點(diǎn)開5倍(速)的工業(yè)產(chǎn)線畫面一樣，每一下騰挪轉(zhuǎn)換、焊接成型，都代表著現(xiàn)代制造業(yè)的實(shí)力和水平。

鄭州航空港區(qū)崗李鄉(xiāng)黨委書記 張宏亮：這里就是0k線了，幾千個(gè)零部件在這里化零為整，來，我們和新車合個(gè)影。

河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp; 于佳敏：我想這不僅僅是汽車品牌的市場形象，更是河南千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力象征。像我們看到的座椅、智能顯示屏、電池，線束，這一項(xiàng)項(xiàng)配套讓河南造車的底氣更足了。

目前全省已經(jīng)擁有鄭州比亞迪、鄭州宇通、上汽、東風(fēng)日產(chǎn)、開封奇瑞等17個(gè)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)整車超過80萬輛。

鄭州宇通集團(tuán)電池首席技術(shù)工程師 王坤：宇通作為我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的鏈主單位，確保產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的能力領(lǐng)先、自助可控，(繼續(xù))整合優(yōu)化本地供應(yīng)資源，充分發(fā)揮龍頭(企業(yè))帶動(dòng)作用，助力我省新能源產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同集聚發(fā)展。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大，全省規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)已達(dá)600余家，眼下，這個(gè)行業(yè)新兵正圍繞電動(dòng)化，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化不斷創(chuàng)新發(fā)力，鞏固擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展優(yōu)勢，走好河南造車之路。

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