比利時歐洲客車展覽會作為業(yè)內的最高盛會，吸引了歐洲各大媒體的關注。歐洲制造業(yè)強國林立，這些媒體同行對中國制造有什么看法？

　　史蒂芬·克爾格是比利時一家電視臺的資深記者，多年來一直關注全球制造業(yè)的發(fā)展，也采訪過一些中國企業(yè)。這次展會上，中國展出的新能源客車的產品和技術仍然讓史蒂芬非常吃驚。

　　比利時媒體記者 史蒂芬·克爾格：中國的新能源汽車技術是全球最先進的，這些技術的升級換代也非?？?，在歐洲的一些車企還在探討一些技術是否可行的時候，這些技術在中國已經變成現實。

　　參展時，中國的車企不僅展示最先進產品，還將新技術毫無保留地向全球同行公布。河南的宇通客車就發(fā)布了業(yè)內最先進的新能源技術YEA，這個商用車軟硬件一體化的平臺填補了行業(yè)空白。

　　宇通客車歐洲大區(qū)總經理   李克杰：展會的目的不僅僅是為了推介業(yè)務，也是一個行業(yè)內同行產業(yè)鏈的一個深度交流，從生產、研發(fā)、技術、供應鏈，我們愿意為(全球)電動化進程的加快作出宇通應有的貢獻。

　　面對同行的問題，中國車企的技術人員有問必答，想參觀的任何一個場景也有求必應。中國制造表現出的自信讓史提芬頻頻點贊。

　　比利時媒體記者 史蒂芬·克爾格：中國制造不僅是技術含量越來越高，表現出的友好和自信也讓人很欽佩。在他們身上我理解了什么是合作共贏。

　　比利時歐洲客車展覽會全程對媒體開放，中國客車的展臺每天都迎來大批歐洲媒體的記者。

　　挪威媒體記者  阿爾尼·凱爾·丹尼爾森：極寒天氣對新能源客車的電池挑戰(zhàn)很大，我最感興趣的是中國制造的電池為什么能夠應對這種挑戰(zhàn)，在這里我找到答案了。

　　波蘭媒體記者  亞歷山大·基列齊：中國企業(yè)很多都是整車、關鍵零部件、充電樁等全產業(yè)鏈參展，我花了一整天也沒有采訪完所有的展位，我了解到的事實讓我對中國制造刮目相看。

　　英國媒體記者 提安娜·梅：世界上第一臺客車就誕生在歐洲，很長一段時間，歐洲的客車技術是全球的風向標。但是在新能源客車領域，這個地位恐怕要讓給中國制造。

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