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      新時代 新征程 新偉業(yè)丨“鋼鐵駝隊”馳而不息

      時間:2023-09-20 09:47:14|來源:河南日報|點(diǎn)擊量:4460

       中歐班列(鄭州)列車在國鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站裝載貨物,目前該班列已保持常態(tài)化的高頻均衡對開(9月16日攝)。 河南日報客戶端記者 聶冬晗 攝

      河南日報客戶端記者 郭北晨 實習(xí)生 麻文靜

      9月17日,一列滿載醫(yī)療器械、汽車配件、兒童玩具、食品、家具家電的X8202次中歐班列(鄭州)從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(簡稱“國鐵集團(tuán)鄭州局”)圃田車站駛出,將經(jīng)二連浩特開往德國漢堡。

      自2013年7月18日首趟中歐班列(鄭州)開行以來,國鐵集團(tuán)鄭州局累計開行中歐班列(鄭州)8426列、發(fā)送貨物73萬標(biāo)箱,較班列運(yùn)行初期分別提升467%、503%。其中,去程4358列、40萬標(biāo)箱;回程4068列、33萬標(biāo)箱,累計發(fā)送貨物754萬噸。

      從開行之初的去程每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對開,承運(yùn)貨物由最初的單一產(chǎn)品拓展至目前的上萬種產(chǎn)品,綜合運(yùn)營能力保持全國前列。作為河南打造內(nèi)陸開放高地的排頭兵、主力軍,中歐班列(鄭州)讓不沿邊、不靠海、不臨江的河南與“一帶一路”合作伙伴緊密相連。

      為打造好陸上“絲綢之路”的“黃金列車”,國鐵集團(tuán)鄭州局堅持以滿足客戶需求為導(dǎo)向,班列重箱率、回程比例、發(fā)送量等6項指標(biāo)均保持全國前列,打造出“數(shù)字班列”“恒溫班列”“農(nóng)產(chǎn)品班列”“新能源汽車班列”等中歐班列(鄭州)優(yōu)勢特色名片。

      隨著對外開放的不斷拓展深入,中歐班列(鄭州)構(gòu)建起“多站點(diǎn)多口岸”國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個國家140多個城市,為企業(yè)和民眾帶來了新的機(jī)遇。

      “今年一季度,國鐵集團(tuán)等三部門發(fā)布文件,支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸,極氪、小鵬等品牌的國產(chǎn)新能源整車‘坐’著中歐班列(鄭州)遠(yuǎn)銷歐洲,我們搶抓機(jī)遇,積極對接客戶需求。據(jù)統(tǒng)計,今年1月至今,通過我們運(yùn)送的新能源汽車就有300多輛。”上海臺驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東告訴記者。

      千年之前絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊,撐起了古絲綢之路的繁華;如今呼嘯奔馳的中歐班列(鄭州)促進(jìn)了中國同各國的經(jīng)貿(mào)合作。中歐班列(鄭州)立足河南打造“四條絲路”陸上貨運(yùn)品牌,通過公路、水路、航空以及鐵路共建體系,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通內(nèi)外,運(yùn)轉(zhuǎn)順暢高效,標(biāo)準(zhǔn)銜接協(xié)同,支撐保障有力。

      “中歐班列(鄭州)從最初開行的每月1列到如今最多每周34列,開行量逐年遞增,我們從新增站內(nèi)股道、集裝箱作業(yè)線、取送車次數(shù)以及最新上線的調(diào)車作業(yè)安全系統(tǒng)、集裝箱防調(diào)脫系統(tǒng)等方面,全力以赴保障中歐班列順利開行。”國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州車務(wù)段圃田車站黨總支書記李文標(biāo)說。

      一趟趟“鋼鐵駝隊”來往穿梭,奏響了“一帶一路”建設(shè)交響樂的“中原強(qiáng)音”。

      “我們圍繞暢通大樞紐、發(fā)展大物流、構(gòu)建大安全的戰(zhàn)略構(gòu)想,主動融入中部崛起戰(zhàn)略布局,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè),著力構(gòu)建人防、物防、技防‘三位一體’的安全保障體系,勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的‘火車頭’。”鄭州車務(wù)段黨委書記劉衛(wèi)東說。

      絲路興,天下通。一趟趟中歐班列的開行,不斷暢通國際物流通道,實現(xiàn)提檔升級,讓一條條“商貿(mào)路”成為互利共贏發(fā)展“經(jīng)濟(jì)帶”。

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