第三屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC 2021）于9月15日至17日在海南省海口市舉行。本屆大會(huì)由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家能源局等共同主辦，以“全面推進(jìn)市場(chǎng)化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合，攜手實(shí)現(xiàn)碳中和”為主題，邀請(qǐng)全球各國(guó)政產(chǎn)學(xué)研各界代表參會(huì)研討。

　　在9月15日的主題峰會(huì)上，國(guó)家信息中心副主任、正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明介紹，2020年，全國(guó)私人新能源汽車(chē)增加32.1萬(wàn)輛；2021年1月至7月，全國(guó)私人新能源汽車(chē)增加63.1萬(wàn)輛，公共新能源汽車(chē)增加15.9萬(wàn)輛。從占比來(lái)看，2019年私人新能源汽車(chē)增加量占新能源汽車(chē)總增加量的比重為54.3%，2020年該比重提升到71.5%，2021年1月至7月進(jìn)一步提升到77%。各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，私人購(gòu)車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)的真正主體。

　　徐長(zhǎng)明透露，2021年1月至7月，限購(gòu)城市的B級(jí)車(chē)中私人新能源汽車(chē)滲透率最高，達(dá)到25.2%；非限購(gòu)城市的B級(jí)車(chē)中私人新能源汽車(chē)滲透率為6%。從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，B級(jí)車(chē)中私人新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到9.8%。另外，在非限購(gòu)城市中的A級(jí)車(chē)中私人新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到1.4%。徐長(zhǎng)明表示，滲透率是非常關(guān)鍵的指標(biāo)，這個(gè)指標(biāo)起來(lái)了，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展就真正起來(lái)了。

　　對(duì)于下一步私人領(lǐng)域電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，徐長(zhǎng)明建議：現(xiàn)有傳統(tǒng)車(chē)企的電動(dòng)車(chē)要盡可能發(fā)展智能化。同時(shí)，有關(guān)方面對(duì)于新能源汽車(chē)的支持政策也要適度延續(xù)。

　　徐長(zhǎng)明還建議支持新的有智能化背景的高科技公司進(jìn)入電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。他表示，目前依靠現(xiàn)有車(chē)企做低價(jià)位的電動(dòng)車(chē)還比較難。“現(xiàn)在很多消費(fèi)者對(duì)小米造車(chē)抱以很大的期望，認(rèn)為小米的產(chǎn)品價(jià)格可能比較合適，未來(lái)就看誰(shuí)可以造一款十五六萬(wàn)的A級(jí)電動(dòng)車(chē)。”

　　對(duì)于最近各方關(guān)注的汽車(chē)芯片問(wèn)題，國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅表示，智能駕駛技術(shù)在新能源汽車(chē)中的加速導(dǎo)入正在促進(jìn)汽車(chē)零部件軟硬件服務(wù)體系重構(gòu)，電子電氣架構(gòu)的升級(jí)也加速了軟件定義汽車(chē)的到來(lái)和汽車(chē)工業(yè)生態(tài)的重塑。

　　在原誠(chéng)寅看來(lái)，車(chē)規(guī)級(jí)芯片作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心關(guān)鍵零部件，決定著中國(guó)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的走向，是必須自力更生解決的問(wèn)題。他建議，對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)而言，目前要慢下心、靜下心，“認(rèn)真地干10年，可能才會(huì)看到產(chǎn)業(yè)鏈條形成完整的體系”。

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