北京12月2日訊　(通訊員劉碧蕓　)記者剛剛獲悉,據(jù)江蘇南通檢驗(yàn)檢疫局最新統(tǒng)計(jì),1-11月南通口岸出口退運(yùn)貨物共計(jì)180批次,貨值992.75萬(wàn)美元,同比分別增長(zhǎng)9.76%和17.72%。南通地區(qū)退運(yùn)產(chǎn)品主要來(lái)自日本、歐洲、北美和亞洲,共涉及全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中,美國(guó)為第一大退運(yùn)國(guó),退運(yùn)貨值達(dá)472.81萬(wàn)美元。南通出口退運(yùn)包括機(jī)電、服裝、紡織、化礦、食品、動(dòng)植物產(chǎn)品等多個(gè)類別,機(jī)電產(chǎn)品為出口退運(yùn)的“重災(zāi)區(qū)”,退運(yùn)批次為70批、貨值達(dá)670.45萬(wàn)美元。

質(zhì)量問(wèn)題是退運(yùn)主因

南通檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴,南通今年因質(zhì)量問(wèn)題被退運(yùn)的批次和金額占比達(dá)77.95%和84.22%。質(zhì)量原因仍是出口退運(yùn)的主要原因。

南通出口退運(yùn)的品種多數(shù)是服裝、面料、用于裝配的零配件和化工原料等。附加價(jià)值低,生產(chǎn)技術(shù)含量不高,生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)管理時(shí)容易掉以輕心,一點(diǎn)點(diǎn)的小細(xì)節(jié)的小失誤、或是小小配件的問(wèn)題導(dǎo)致退運(yùn)大損失。如南通某機(jī)電企業(yè)出口至美國(guó)的價(jià)值15萬(wàn)美元的蒸汽熨燙機(jī),因內(nèi)部設(shè)計(jì)問(wèn)題少了一塊擋水板,導(dǎo)致功能缺陷被退運(yùn)。又如南通某服裝企業(yè)出口至日本的女式長(zhǎng)褲,因面料中添加的氨綸斷裂強(qiáng)度不足,導(dǎo)致面料磋摩后容易有白色斷絲而被退運(yùn)。

出口企業(yè)對(duì)貿(mào)易商在產(chǎn)品規(guī)格、尺寸,包裝、外觀等方面的要求不夠了解或者溝通不夠,不符合要求而造成退運(yùn)。今年有10批出口貨物因這種原因被退運(yùn)。如南通某企業(yè)出口至英國(guó)的長(zhǎng)筒襪以我國(guó)女性身材尺寸制造,但出口至英國(guó)后,商品尺寸偏小,不適合英國(guó)女性身材尺寸,客戶無(wú)法銷售導(dǎo)致退運(yùn)。

此外,各國(guó)爭(zhēng)相出臺(tái)各種技術(shù)性貿(mào)易壁壘,使得已出口的產(chǎn)品因不符合新規(guī)被退運(yùn)也是一大原因。如我市某企業(yè)出口美國(guó)的多批電動(dòng)平衡車就因美國(guó)發(fā)布的新規(guī)被強(qiáng)制下架、召回、退運(yùn);而另一家企業(yè)出口埃及的鋼絲繩也因不符合埃及新發(fā)布的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)被退運(yùn);某化工企業(yè)生產(chǎn)的藥品因歐盟頒發(fā)的CEP證書(shū)失去效力而被退運(yùn)。

　　貿(mào)易原因引起的退貨依然不容忽視

部分外貿(mào)企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的底端,對(duì)客戶的依存度較高,貿(mào)易地位不對(duì)等,有些國(guó)外客戶憑借強(qiáng)勢(shì)地位轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)造成退貨。如南通某亞麻生產(chǎn)企業(yè)連續(xù)被退運(yùn)了三批出口至韓國(guó)、價(jià)值24.28萬(wàn)美元的亞麻單紗,退運(yùn)原因是韓國(guó)市場(chǎng)亞麻紗需求減少,亞麻單紗滯銷,客戶想以退運(yùn)轉(zhuǎn)嫁貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。又如南通某化工企業(yè)一批出口巴西價(jià)值45.56萬(wàn)美元的山梨酸鉀粉末,因客戶配方改變,訂的山梨酸鉀粉末不能適應(yīng)新配方,退回更換山梨酸。企業(yè)之所以接受退運(yùn),是考慮當(dāng)前貿(mào)易不景氣怕因此發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)而失去該客戶,只能“忍氣吞聲”。

近年來(lái)持續(xù)的金融危機(jī)使得國(guó)外消費(fèi)品市場(chǎng)需求銳減,在經(jīng)營(yíng)狀況不佳或貨物價(jià)格變動(dòng)較大時(shí),國(guó)外客戶未按照約定的時(shí)間付款,出口企業(yè)為降低風(fēng)險(xiǎn)不得不將未銷售貨物調(diào)回。如出口至韓國(guó)的4.1萬(wàn)美元的螺旋肋預(yù)應(yīng)力鋼絲因從簽訂訂單至到貨期間,國(guó)際鋼材價(jià)格大跌,韓方拒絕按合同收貨,而不得不退運(yùn)。

檢驗(yàn)檢疫部門提醒：不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)

我國(guó)出口貨物一般采用海運(yùn),運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),裝卸次數(shù)多,運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境驟變、溫差大、野蠻裝卸都會(huì)造成受潮變質(zhì)、表面磨擦,擠壓變形等損傷,影響產(chǎn)品的外觀、品質(zhì),從而引起退貨。

記者獲悉,2016年至今因包裝、運(yùn)輸問(wèn)題退運(yùn)共27批、57.55萬(wàn)美元,其中一批是出口至日本的乙腈,貨物因以罐式集裝箱方式運(yùn)輸,罐底有黑色污染物,客戶認(rèn)為貨物受到污染,拒絕收貨。另一批出口至烏茲別克斯坦的光纖載纜機(jī)因設(shè)備在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中發(fā)生碰撞破損,放纜架控制板損壞,版面變形,內(nèi)部線路破損,主機(jī)線路破損,主機(jī)顯示屏無(wú)法顯示,經(jīng)協(xié)商退回。

    此外,部分貨物因?yàn)椴豢煽沽?dǎo)致退運(yùn),如南通出口至馬來(lái)西亞的兩批化礦產(chǎn)品――聚異氰酸酯因海運(yùn)途中遭遇臺(tái)風(fēng),船艙積水,鐵桶包裝滲水造成貨損,客戶拒絕收貨而被退運(yùn)。

檢驗(yàn)檢疫部門建議出口企業(yè):要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理,以產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)來(lái)吸引客戶,建立主導(dǎo)地位,拓寬銷售渠道,改變受制于人的局面。要及時(shí)掌握國(guó)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)并拓寬信息面,了解輸入國(guó)技術(shù)貿(mào)易壁壘的情況,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。要考慮貨物的種類、性質(zhì)和特點(diǎn)以及包裝情況,選擇適合貨物的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線。要在貿(mào)易合同中明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),分清責(zé)任,增加“自我保護(hù)”條款,避免承擔(dān)因外方原因產(chǎn)生的退運(yùn)費(fèi)用。

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