再過(guò)幾天，一年一度的春運(yùn)將正式開(kāi)啟。交通部門預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次左右，創(chuàng)歷史新高。這個(gè)春運(yùn)將呈現(xiàn)哪些新亮點(diǎn)？人們的出行又會(huì)有怎樣的新體驗(yàn)？

鐵路提升的有運(yùn)力 還有“新鮮感”

鐵路是大多數(shù)人的春運(yùn)首選。據(jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間，鐵路客運(yùn)量有望突破5.1億人次，日均1275萬(wàn)人次，同比2024年春運(yùn)增長(zhǎng)5.5%。

面對(duì)龐大的客流量，國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人朱文忠介紹，鐵路每日將安排旅客列車超1.4萬(wàn)列，每日可增加座席50萬(wàn)個(gè)左右，客座能力同比增長(zhǎng)4%左右，全力保障廣大旅客的出行需求。

提升的不僅有運(yùn)力，還有“新鮮感”。

1月5日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，安排圖定旅客列車13028列，較調(diào)圖前增加230列。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中東部、西部等多個(gè)區(qū)域的開(kāi)行方案和結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，用網(wǎng)友的話說(shuō)“總有一趟適合你”。

圖為2025年1月5日，上海南站首趟高鐵G1305次列車發(fā)車，上海南站正式邁入“高鐵時(shí)代”。新華社發(fā)（陳浩明攝）

多條新線也將迎來(lái)春運(yùn)首秀。池黃高鐵、荊荊高鐵、集大原高鐵、滬蘇湖高鐵、懷興城際廊興段……2024年，十余條鐵路新線相繼建成通車，全國(guó)鐵路新增營(yíng)業(yè)里程3113公里，其中高鐵2457公里。

“充分用好鐵路新線新裝備。今年春運(yùn)，部分客流集中方向新增高鐵通道，有新開(kāi)通的滬蘇湖、集大原等高鐵線路，將對(duì)北京、上海等春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)起重要支撐作用；春運(yùn)前全國(guó)集中投用185組新造的時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，為春運(yùn)提供了移動(dòng)裝備保障和支撐。”朱文忠說(shuō)。

“軌道上的長(zhǎng)三角、京津冀”再添新動(dòng)脈，都市圈1小時(shí)通達(dá)率再提升，中東西部聯(lián)系再緊密。有新線可選擇，人們的春運(yùn)旅途延伸向更遠(yuǎn)方。

新站房的落成使用也是一大看點(diǎn)。這些新站房既擁有先進(jìn)的技術(shù)支撐，又在設(shè)計(jì)上將現(xiàn)代元素與當(dāng)?shù)匚幕擅罱Y(jié)合，給路途中匆忙的旅客帶來(lái)不尋常的體驗(yàn)。在玉林北站，你可以沉浸式感受嶺南文化的魅力；在新大理站，你可以領(lǐng)略“蒼山白雪意，洱海映三塔”的人文風(fēng)情；在全新亮相的上海南站，你可以邂逅“老上海”回憶……

圖為2025年1月2日，在哈爾濱開(kāi)往亞布力南的K5197次列車上，攝影師給乘客拍照。新華社發(fā)（張濤攝）

不僅有新站房，還有那一趟趟文旅新專列。除了經(jīng)典的“絲路夢(mèng)享號(hào)”“熊貓專列·安逸號(hào)”“熊貓專列·什邡號(hào)”“伊春號(hào)”“林都號(hào)”等精品旅游列車外，上新的長(zhǎng)白山雪國(guó)專列帶你深入廣袤林海共赴冰雪浪漫之旅。首趟開(kāi)行的哈爾濱至亞布力南冰雪旅拍專列，不同風(fēng)格的主題車廂滿足你的出片夢(mèng)……

上新的還有服務(wù)。這個(gè)春運(yùn)，鐵路12306試點(diǎn)推出“系統(tǒng)自動(dòng)提交購(gòu)票訂單”功能，讓搶票過(guò)程更絲滑。學(xué)生、務(wù)工人員專區(qū)預(yù)約購(gòu)票功能，讓兩大重點(diǎn)群體的返鄉(xiāng)旅程更從容……

朱文忠提醒大家，春運(yùn)期間鐵路還將加大票價(jià)優(yōu)惠力度，對(duì)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)，普速車最大優(yōu)惠低至2折，動(dòng)車組最大優(yōu)惠低至3折，讓旅客既擁有更多出行選擇，也可以得到實(shí)惠。

民航延續(xù)旺季勢(shì)頭 C919春運(yùn)“朋友圈”擴(kuò)大

2024年1月26日，東航4架C919全部“上線”，在京滬、滬蓉航線執(zhí)飛春運(yùn)航班，這是C919首度服務(wù)春運(yùn)。一年時(shí)間，國(guó)航、南航相繼接收C919飛機(jī)，東航的C919飛機(jī)數(shù)量持續(xù)增加。

截至2024年12月末，C919已開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線15條（往返計(jì)1條），通航點(diǎn)涉及北京、成都、廣州、杭州、上海、重慶、西安、武漢、海口、太原等10座城市，累計(jì)商業(yè)運(yùn)行近8000班次。

圖為2025年1月1日，搭乘東航C919“香港—上海虹橋”MU722航班的旅客準(zhǔn)備登機(jī)。新華社發(fā) （朱煒攝）

2025年1月1日，新年第一天，由東航C919執(zhí)飛的MU721“上海虹橋—香港”定期商業(yè)航班開(kāi)航。這是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首次執(zhí)飛滬港定期商業(yè)航班，正式開(kāi)啟地區(qū)航線商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

航線加密、覆蓋城市增多。這個(gè)春運(yùn)，C919更加繁忙。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2024年民航業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量超7.3億人次，創(chuàng)歷史新高。即將到來(lái)的春運(yùn)，民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)徐青介紹，民航仍將延續(xù)旺季市場(chǎng)趨勢(shì)，探親流、務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流重合，旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將突破9000萬(wàn)人次，有望再創(chuàng)歷史新高。

大家都去哪兒呢？從地域上看，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝四大城市群間的傳統(tǒng)熱門航線客流集中，仍是民航春運(yùn)保障的主通道。同時(shí)，訂票數(shù)據(jù)也顯示，北方哈爾濱、長(zhǎng)春、烏魯木齊等“冰雪游”目的地和南方?？凇⑷齺喌?ldquo;避寒游”目的地旅客量都有較大幅度增長(zhǎng)。

圖為2025年1月8日，在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓拍攝的“北京服務(wù)”機(jī)場(chǎng)服務(wù)點(diǎn)。從1月1日起，北京在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際到達(dá)出口設(shè)立“北京服務(wù)”機(jī)場(chǎng)服務(wù)點(diǎn)，為來(lái)華、來(lái)京外籍人士提供金融、通訊、交通、文旅等四個(gè)主題的20余項(xiàng)高頻服務(wù)，便利八方來(lái)客暢游中國(guó)。新華社發(fā) （鞠煥宗攝）

隨著中國(guó)免簽“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，支付便利化等便利外國(guó)人來(lái)華措施更加普及，“迎進(jìn)來(lái)”和“走出去”需求疊加，2025年春運(yùn)國(guó)際市場(chǎng)預(yù)計(jì)也將迎來(lái)高峰，熱門出行目的地集中在新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、日本等周邊地區(qū)國(guó)家。

客流量的增加對(duì)民航運(yùn)力與安全都是一個(gè)考驗(yàn)。徐青介紹，今年春運(yùn)期間，全國(guó)日均航班計(jì)劃約18500班，同比增長(zhǎng)8.4%，能有效滿足市場(chǎng)需求。在主要國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)中，北京兩場(chǎng)航班計(jì)劃量增幅在5%以上，上海兩場(chǎng)、成都兩場(chǎng)航班計(jì)劃量也有一定增長(zhǎng)。三亞、?？?、哈爾濱、烏魯木齊等“避寒游”、“冰雪游”熱門文旅目的地機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)明顯。

自駕出行穩(wěn)居主體地位 “超充”讓你“喝杯咖啡 滿電出發(fā)”

年度產(chǎn)銷首破1000萬(wàn)輛、國(guó)內(nèi)銷量連續(xù)多個(gè)月占比超過(guò)50％……剛剛過(guò)去的2024年，人們見(jiàn)證了新能源汽車的發(fā)展。在春運(yùn)大潮中，新能源汽車將延續(xù)亮眼表現(xiàn)。

日前國(guó)新辦召開(kāi)的2025年春運(yùn)形勢(shì)和工作安排新聞發(fā)布會(huì)提到，從出行結(jié)構(gòu)看，自駕出行將穩(wěn)居春運(yùn)主體地位，預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次，約占全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量的八成，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高。

在龐大的自駕群體中，新能源車出行占比在2024年國(guó)慶已達(dá)到15.9%，預(yù)計(jì)馬上到來(lái)的春運(yùn)會(huì)更高。讓身在旅途中的車主不為充電焦慮是道必答題。

圖為2024年9月17日，在位于江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)的啟揚(yáng)高速瘦西湖服務(wù)區(qū)，工作人員在檢查充電樁運(yùn)行狀況。新華社發(fā)（任飛 攝）

數(shù)據(jù)顯示，目前，全國(guó)6000多個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)中超過(guò)5800個(gè)服務(wù)區(qū)安裝了充電樁，覆蓋率達(dá)到97%。截至2024年11月底，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）累計(jì)已經(jīng)建成充電樁3.31萬(wàn)個(gè)、充電停車位4.93萬(wàn)個(gè)。

充電設(shè)施增加的同時(shí)，“超充”也在多地早早布局。

深圳去年已在全國(guó)首發(fā)6項(xiàng)超充引領(lǐng)性地方標(biāo)準(zhǔn)，截至2024年12月5日，深圳累計(jì)指導(dǎo)建成超充站913座。在深圳機(jī)場(chǎng)區(qū)域建成投用的4座超充站，充電樁單槍最大充電功率達(dá)到480千瓦，家用新能源汽車可實(shí)現(xiàn)5分鐘快速“補(bǔ)能”200公里。北京預(yù)計(jì)將在2025年底前建成1000座超充站。這一目標(biāo)可以滿足2025年全市新能源汽車高壓超充需求，且留有一定余度。

圖為2024年10月12日，在北京木樨園公交場(chǎng)站隆瑞三優(yōu)超級(jí)充電站內(nèi)，新能源小客車在充電。新華社發(fā)（鞠煥宗 攝）

據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人高博介紹，今年春運(yùn)期間，為保障新能源汽車順暢出行，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)廣泛應(yīng)用120千瓦及以上的快充設(shè)施，浙江、江蘇、廣東等省份建設(shè)了600-800千瓦的超充站，盡量滿足短時(shí)快充的需求。

同時(shí)，合理布設(shè)移動(dòng)式應(yīng)急充電設(shè)備。四川、湖南、新疆等省份將移動(dòng)充電機(jī)器人引入到高速公路服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)從“人找樁”到“樁找人”的轉(zhuǎn)變。

在交通運(yùn)輸部等八部門日前聯(lián)合印發(fā)的《2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全生產(chǎn)和服務(wù)保障總體方案》中也明確，要強(qiáng)化新能源車輛充電服務(wù)保障。

這個(gè)春運(yùn)，“喝杯咖啡 滿電出發(fā)”將成為更多車主的切身感受。

國(guó)產(chǎn)郵輪航線再加密 乘風(fēng)破浪讓愛(ài)達(dá)更遠(yuǎn)方

2024年1月1日，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”正式開(kāi)啟商業(yè)航行。一年時(shí)間，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”完成運(yùn)營(yíng)84航次，接待旅客數(shù)突破30萬(wàn)，旅客滿意度達(dá)到95%以上。

國(guó)產(chǎn)郵輪的乘風(fēng)破浪讓更多人開(kāi)始探索郵輪游。這個(gè)春運(yùn)，郵輪熱繼續(xù)升溫。

圖為2024年11月15日在北部灣國(guó)際郵輪母港拍攝的即將執(zhí)行首航任務(wù)的“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)郵輪。新華社發(fā)（無(wú)人機(jī)照片，周華攝）。

據(jù)攜程發(fā)布的《2025春節(jié)旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，隨著全球郵輪旅游市場(chǎng)進(jìn)一步復(fù)蘇，境內(nèi)外多個(gè)港口始發(fā)的郵輪航線供給增加，春節(jié)期間郵輪預(yù)訂訂單同比去年增長(zhǎng)超3倍，游客人數(shù)同比增長(zhǎng)1倍多，游客可選擇從香港、上海、廣州、新加坡等多個(gè)港口出發(fā)的郵輪產(chǎn)品。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員魏翔表示，隨著我國(guó)服務(wù)消費(fèi)需求的升級(jí)，高端制造的落地轉(zhuǎn)化加快和刺激消費(fèi)的政策不斷落地，2025年乃至今后的數(shù)年，中國(guó)郵輪旅游都將呈現(xiàn)高速發(fā)展。

“從供給端來(lái)看，中國(guó)至少可以有三艘甚至三艘以上的大型郵輪。像郵輪旅游這種在中高端消費(fèi)上乘數(shù)效應(yīng)比較大的產(chǎn)品，未來(lái)幾年肯定會(huì)獲得比較好的發(fā)展勢(shì)頭。”魏翔預(yù)測(cè)。

圖為2024年5月26日拍攝的國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”大廳。新華社發(fā) （王翔 攝）

2024年，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”以上海為母港，航線以前往日本及韓國(guó)熱門目的地為主，涵蓋4晚5天或5晚6天行程。新航季，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”將執(zhí)航超80個(gè)奔赴日本、韓國(guó)的航線，行程跨度從4晚5天至7晚8天不等。

就在1月9日，愛(ài)達(dá)郵輪宣布，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”今年將開(kāi)啟中國(guó)港口城市巡游之旅，并將于4月6日迎來(lái)在青島的首次亮相，這也是國(guó)產(chǎn)大郵輪首次在上海以外的中國(guó)港口城市起航。

屆時(shí)，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”將從青島國(guó)際郵輪母港出發(fā)，連續(xù)執(zhí)航兩個(gè)4晚5天的國(guó)際郵輪航線，帶旅客駛往日本福岡、韓國(guó)濟(jì)州開(kāi)啟探索之旅，青島及周邊地區(qū)的旅客將有機(jī)會(huì)近距離感受國(guó)之重器的魅力。接下來(lái)，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”還將奔赴更多中國(guó)港口城市，助力海洋文化與郵輪文化傳播。

“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”也蓄勢(shì)待發(fā)。作為我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”目前的建造進(jìn)入了加速期，預(yù)計(jì)在春節(jié)前會(huì)完成主船體的全面貫通。正式交付之后會(huì)依托廣州母港來(lái)運(yùn)營(yíng)。

相比“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”，“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”噸位更大，長(zhǎng)度更長(zhǎng)，艙內(nèi)的設(shè)計(jì)和布局有了新的優(yōu)化，娛樂(lè)休閑系統(tǒng)也做了全面升級(jí)，賓客會(huì)有更加舒適從容的體驗(yàn)。（新華網(wǎng)記者 王瑩）

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