總長430米寬6米,橋面距離谷底相對高度約300米。湖南張家界大峽谷玻璃橋(俯瞰圖)成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋,同時也是世界最高最長玻璃橋,世界上首座玻璃結構大型橋梁。
工人們在大橋上跳躍
1月27日,湖南張家界大峽谷玻璃橋橋面玻璃首裝成功。該橋創(chuàng)造了世界最長、世界最高、世界首座玻璃結構的大型橋梁等十項“世界之最”。昨日,記者了解到,大橋橋面所采用的全透明夾膠玻璃,為我省一家玻璃企業(yè)制造,并由鄭州一家施工企業(yè)安裝。經過極限實驗,每塊玻璃至少能承受60噸重量。
自2012年以來,全國各地景區(qū)掀起了“玻璃熱”。據了解,目前,我國是全世界玻璃橋應用最多的國家,但玻璃橋的生產建設目前仍無行業(yè)規(guī)范和標準,一些小景區(qū)為吸引眼球,技術不達標,存在很大的安全隱患。
亮點
世界最長玻璃大橋的玻璃是河南生產安裝的
1月27日,湖南張家界大峽谷玻璃橋開始鋪設橋面玻璃。這座玻璃橋位于張家界大峽谷風景區(qū),橫跨栗樹埡和吳王坡兩座山頭,總長430米、寬6米,橋面距離谷底相對高度約300米。大橋為斜拉空間懸索結構,底面為鋼骨架。從2012年年底公布該大橋的初步設計方案后,國內外就十分關注這座以玻璃為主受力結構的大橋。昨日,記者了解到,該橋橋面所鋪設玻璃,由我省的玻璃廠家生產,并由我省專業(yè)安裝公司安裝。
2015年元月份,我省一家裝飾公司與張家界景區(qū)管理方簽訂了協(xié)議,由該公司承擔玻璃大橋橋面玻璃的安裝施工工程。大橋于2014年11月動工,2015年4月3日,大橋合龍,開始進入橋面玻璃安裝階段。
據玻璃廠家河南福鑫玻璃有限公司負責人張先生介紹,根據橋面的長度和寬度,大橋需要97塊玻璃,目前已全部運抵施工現場。按照正常的施工進度,大橋兩周即可鋪裝完成,但因巧遇春節(jié),中間會停工,所以最晚會在三月份之前完工。根據景區(qū)的計劃,大橋最晚將于今年五一黃金周對游客開放。
據了解,大橋建成之后,將成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋,同時也是世界最高最長玻璃橋,世界上首次使用玻璃作為主要受力結構的大型橋梁,創(chuàng)造了十個世界之最。
實驗
一輛滿載水泥罐車碾壓,“毫發(fā)無損”
張家界大峽谷玻璃橋所使用玻璃為超透明玻璃,透明度好,幾乎無色,站在橋面向下看,就像飄在半空中,十分驚險。對此,有網友擔憂,這種玻璃橋安全嗎?
對此,景區(qū)表示,該大橋能同時承載800人。而據福鑫玻璃負責人張先生表示,人的重量基本可以忽略不計。在競標大橋玻璃前,景區(qū)管理方、總施工方和設計方曾于2015年5月1日來到(福鑫)玻璃生產場地新鄭,帶領專家現場進行了一次極限破壞實驗,以檢驗玻璃的安全性。
根據實驗報告,實驗時,實驗人員按照大橋設計方案,以1∶1比例在現場架設了一座玻璃橋,首先在其中一塊玻璃上加載20噸沙袋,玻璃毫無變形。隨后實驗人員將沙袋換成一輛重量約為12噸的卡車??ㄜ囬_上玻璃后,玻璃也無變化。隨后,工作人員又開來一輛裝滿混凝土的大型水泥罐車,重量將近60噸。罐車開到玻璃上后,玻璃仍然沒有一絲裂紋。
工作人員找來帶尖的鐵錘,將第一層玻璃敲碎,再將水泥罐車開到玻璃上,玻璃同樣無損。工作人員用同樣的方法拆除第二層玻璃,再把水泥罐車開上去,仍舊沒有破裂。最后,30名工作人員站在玻璃上,喊著口號起跳踩踏,還是不損玻璃“毫毛”。
這次造價20萬的極限實驗,使得玻璃的安全性能得到專家的認可,最終被采納為張家界大峽谷大橋所用玻璃。而據張先生介紹,大橋本身經過了一系列風洞和抗震等實驗考驗。投入使用后,玻璃所承受的游客的重量,幾乎可以忽略不計。所以,游客絲毫不用擔心玻璃的安全性。
隱憂
“玻璃橋”受追捧,造玻璃的卻良莠不齊
自從張家界大峽谷玻璃大橋方案出臺后,國內一度掀起“玻璃橋熱”。隨后,張家界玻璃棧道對游客開放,驚險刺激的現場圖片,引得不少游客前往體驗。近年來,尤其是2015年,我國已有不少景區(qū)建成了玻璃棧道或玻璃大橋。
另據張先生介紹,最近兩天的時間內,他們公司接到了重慶、上海等10多家景區(qū)的咨詢電話,希望在自己的景區(qū)也打造玻璃棧道和玻璃橋。與國內掀起的玻璃熱形成對比的是,目前國內能夠生產這種超大、超厚、超透明玻璃的廠家不到5家,產品也缺乏行業(yè)規(guī)范。為安全起見,景區(qū)如果要將玻璃投入應用,首先要對玻璃性能進行極限實驗,而極限實驗往往造價昂貴,一些小項目實驗成本甚至與項目成本相當。
張先生介紹,國內一些小景區(qū)所采用的玻璃未經極限實驗,產品來源不一定可靠,存在很大安全隱患。而玻璃橋和玻璃棧道的賣點就在于透明玻璃給人帶來的驚險刺激,和幾近懸空的高空感,一旦玻璃出現安全事故,所有的游客都將對玻璃橋和棧道失去信心。
“隱患玻璃橋可能壞了整個行業(yè)。”張先生對此表示擔憂。
據了解,由我省玻璃制造廠家聯合北京建筑設計研究院共同制定的行業(yè)規(guī)范和設計依據,即將于7月份出臺。該規(guī)范將成為整個行業(yè)的生產標準。
大橋所用97塊玻璃,每塊寬3.5米,長4.5米,面積約有15平方米,重量約有1.54噸。
玻璃采用三層鋼化玻璃疊加的方式,每層玻璃之間使用透明膠片粘連。
三層玻璃加上兩層夾膠,每塊玻璃的厚度約有5厘米,厚度是防彈玻璃的2倍。
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