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      “雙11”快遞迎尖峰時刻 1.4億件包裹考驗京城物流配送體系

      時間:2017-11-14 08:34:08|來源:新華網(wǎng)|點擊量:21973

      原標(biāo)題:“雙11”快遞迎尖峰時刻

      1.4億件包裹考驗京城物流配送體系

      昨天是“雙11”之后的首個工作日,隨著今年“雙11”電商交易額再創(chuàng)新高,快遞物流領(lǐng)域也進(jìn)入了最為緊張的大考期。記者從北京市郵政管理局獲悉,初步預(yù)計,今年“雙11”期間(11月11日至16日),北京郵政行業(yè)郵件、快件處理量將達(dá)到1.41億件,同比增長35%,最高日處理量達(dá)到2500萬件,是日常處理量的4倍多。

      鏖戰(zhàn):人手翻番“72小時沒怎么睡”

      望京花家地西里,京東快遞員小張向樓上抬眼瞅了一眼,“亮燈的肯定在家,先送這些。”這一片的小區(qū)都是6層板樓,沒有電梯,不管礦泉水還是糧油、電器,每一單都得他扛著爬樓送上去。

      這是他昨天送出的第200來個快遞。從11月11日到15日期間,在京東花家地配送站,像小張這樣的快遞員有70來個。而往常,大約只有不到40人。為了備戰(zhàn)這幾天貨物集中抵達(dá)的“硬日子”,配送站的人手配備幾乎翻番。

      從11月10日晚到昨天,京東花家地配送站站長常小波已經(jīng)連續(xù)3天沒怎么睡覺,困了就在配送站的躺椅上瞇半小時。“昨天白天加上半夜,接了29趟車,卸了1.4萬單貨。”

      時間緊任務(wù)重,每個人都從早上五六點忙到第二天凌晨。“送完一天兩三百單,有的快遞員眼珠子都不轉(zhuǎn)了,累蒙了。”常小波說。據(jù)統(tǒng)計,這一天抵達(dá)配送站的貨物,當(dāng)天就有七成順利送到消費者家中。也就是說,大半消費者“雙11”購買的東西,第二天甚至當(dāng)天就拿到了手。

      為迎接快遞量暴增的尖峰時刻,“雙11”期間,北京規(guī)模以上快遞企業(yè)新增處理場地9萬平方米,新增運輸車輛750輛,總體運輸車輛達(dá)到了4800輛;增加人員投入8500人,各類操作人員達(dá)到近7萬人。

      提速:分揀自動化大數(shù)據(jù)“未買先送”

      走進(jìn)位于通州區(qū)的韻達(dá)快遞分揀中心,一排排分揀線正在忙碌地運轉(zhuǎn),所有從全國各地發(fā)至北京的韻達(dá)快遞,都在這里分揀并發(fā)往配送點。

      和往年不同的是,自動化分揀線取代了曾經(jīng)的人工分揀線,工作人員無需手動揀貨。“包裹以前要在這里停留4到5個小時,現(xiàn)在縮短到1個多小時。”韻達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,隨著處理效率的提高,今年“雙11”的快件處理量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出去年“雙11”。

      據(jù)悉,為防止分揀中心“爆倉”,各大快遞公司在北京增加了近10條這樣的全自動及半自動化分揀流水線。

      在科技助力下,快遞配送甚至能實現(xiàn)“未買先送”。這背后,京東結(jié)合大數(shù)據(jù)而設(shè)置的“移動倉”發(fā)揮了作用。消費者下單前,商品已經(jīng)提前抵達(dá)附近的“移動倉”,下單后就能極速送達(dá)。

      快遞分揀、物流效率不斷加快的同時,以人力配送為主的末端快遞網(wǎng)點則面臨著嚴(yán)峻考驗。

      最近一個月,中通快遞北京定福莊網(wǎng)點負(fù)責(zé)人趙濤一直奔走在附近的超市之間,向他們推廣中通專為代收服務(wù)研發(fā)的“快遞超市”手機(jī)APP,希望以此緩解快遞員末端配送的壓力。

      “目前已經(jīng)和30多家超市達(dá)成了合作,基本每個小區(qū)都有一個代收點。”他說,快遞員將快遞送到合作的超市時,超市工作人員打開“快遞超市”APP,掃描訂單信息后,收件人就會自動收到短信通知,收件人到超市取包裹時,超市工作人員只需再次用APP掃描訂單信息,就完成了快遞簽收。“今年‘雙11’是對這項新服務(wù)的頭一次檢驗,預(yù)計代收點能分擔(dān)3成以上的快遞量。”趙濤說。

      優(yōu)化:共享快遞盒可循環(huán)使用

      歷年“雙11”后,海量的快遞包裝垃圾讓不少環(huán)保人士對這一購物節(jié)產(chǎn)生的“后遺癥”詬病不已。

      今年“雙11”,蘇寧在全國投放了5萬個共享快遞盒,快遞員在投遞貨物時,經(jīng)收件人開箱驗貨后,會將快遞盒帶走進(jìn)行循環(huán)使用。據(jù)悉,每個共享快遞盒可以循環(huán)使用1000次,循環(huán)使用17次后就能收回成本。京東也對其生鮮品保溫箱進(jìn)行回收再利用。

      不過,北京蘇寧物流副總經(jīng)理石朋飛介紹,目前這樣的共享快遞盒還只適用于3C、母嬰產(chǎn)品以及快消易碎品。其他品類的商品,消費者在收貨時,可以將快遞紙箱交由快遞員帶回再利用,而消費者可以獲得相應(yīng)的積分獎勵。據(jù)悉,蘇寧計劃到2018年共計投放20萬個這樣的共享快遞盒。

      除了快遞包裝的環(huán)保再利用,個人隱私信息保護(hù)也成為關(guān)注點。近來,在京東的一些快遞包裝外,消費者的姓名和手機(jī)號部分?jǐn)?shù)段以笑臉“(^_^)”代替,只有快遞員通過手持終端掃描時才能看到。未來,蘇寧共享快遞箱上的電子面單將被射頻碼取代,消費者個人信息將被隱藏。

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    2. 責(zé)任編輯 / 莊皓

    3. 審核 / 李俊杰 劉曉明
    4. 終審 / 平筠
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