記者從吉林省長春市多家駕校了解到，隨著公車改革的推進(jìn)，機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員報名考取駕照的人數(shù)明顯增多。但對于其中一些在單位“說了算”、比較有主見的學(xué)員，教練在教車過程中頗感困難。

“我車上有個56歲的處級干部學(xué)員，因為車改，不得不在快退休的年齡進(jìn)駕?？甲C。”一位駕校教練告訴記者，由于該學(xué)員一直是單位負(fù)責(zé)人，平時在單位“說了算”，學(xué)車的時候，也很有主見，經(jīng)常按自己的想法操做駕駛，結(jié)果考試一直通不過。

記者了解到，公車改革促使很多機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員到駕校報名考駕照，在這部分學(xué)員中，40歲以上的“大齡學(xué)員”占比很大。

“大齡學(xué)員本身就比年輕人學(xué)車慢，加之一部分人在單位或是領(lǐng)導(dǎo)、或本身較強(qiáng)勢，因此學(xué)車時會比較‘任性’，碰到這樣的學(xué)員讓人很痛苦。”已有10余年駕校教練經(jīng)驗的宋波表示，近期受公車改革影響，這樣“任性”的學(xué)員比較集中。

今年52歲的副局級干部張女士表示，因為車改，她將不再配有司機(jī)，因此逼著自己去學(xué)車，光科目二就考了10次，駕校也應(yīng)其要求換了3個教練。“越考不過去，脾氣就越不好。”張女士說。

據(jù)了解，為了滿足上班族的需要，長春市很多駕校特別開辦了早班和晚班。據(jù)一些駕校負(fù)責(zé)人介紹，要求加班加點練的大部分都是這些年齡大、在單位有一定職位的學(xué)員，他們目前對于考取駕照顯得特別急迫，因為不少人都被取消了配備“司機(jī)”的待遇，今后得開私家車。

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