白橋路南段。
天中山大道南段。
苦惱 回家的路太難走
“這段時(shí)間父母經(jīng)常催我回家吃飯,不是我不想回父母家,而是每次開(kāi)車(chē)回父母家都是對(duì)我駕駛技術(shù)的考驗(yàn)。”劉剛說(shuō),他多次勸年邁的父母搬離現(xiàn)在居住的地方,因?yàn)榛馗改讣业穆诽y走了。
劉剛的父母在市白橋路南段居住。雖然劉剛結(jié)婚才兩年,可結(jié)婚后劉剛很少回父母家。
“不是我不想回父母家,而是回父母家的路上有太多的坑坑洼洼。”劉剛說(shuō),父母都是企業(yè)的下崗職工,居住在白橋路南段的平房?jī)?nèi)。參加工作后,劉剛就在單位附近租了一套房子,只有周末才回家。
“白橋路越來(lái)越難走了,還不如鄉(xiāng)間小路平坦。”劉剛說(shuō),原來(lái)白橋路南段通往 天中山大道的道路還算平坦,可后來(lái)由于大型車(chē)輛的碾壓,道路損毀嚴(yán)重。
在劉剛的印象里,白橋路南段不但坑坑洼洼,而且晴天灰土飛揚(yáng),騎電動(dòng)車(chē)就像坐轎子一樣,會(huì)被彈得很高,稍不留神就會(huì)摔倒。很多司機(jī)不愿走白橋路,因?yàn)槁窙r太差了,有時(shí)候遇到大點(diǎn)的坑,車(chē)輛陷進(jìn)去就很難出來(lái)。
“遇到下雨天更別提了,你根本看不到哪里是坑,被“坑”的車(chē)輛都不計(jì)其數(shù)了。”劉剛說(shuō),下雨天,附近很多孩子到街上玩水,簡(jiǎn)直可以來(lái)個(gè)游泳比賽。道路兩側(cè)的居民苦不堪言,他們晴天一身土,雨天一身泥,生怕走路時(shí)一不小心掉到坑里。
劉剛的父親曾在一個(gè)下雨天在回家的路上摔倒在水坑里,造成左腿骨折。
現(xiàn)狀 市區(qū)道路不斷整修
“這里怎么三天兩頭修路???”“市解放大道不是去年才修過(guò)嗎?”近段時(shí)間,不少市民發(fā)現(xiàn),市區(qū)一些道路特別是道牙被掀開(kāi),多條道路上都設(shè)有“前方道路施工”的標(biāo)志。
家住市解放大道中段的朱女士對(duì)此意見(jiàn)頗多。朱女士說(shuō),去年市解放大道中段大修,多個(gè)路口被封閉,大家的通行受阻,而且市解放大道的車(chē)流量很大,她原本回家只需要幾分鐘,可修路時(shí)得半個(gè)小時(shí)。
“前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)解放大道路兩邊的道牙被掀開(kāi)了,為什么不能一次性地維修道路及兩側(cè)的道牙呢?”朱女士說(shuō),不光是解放大道,現(xiàn)在市區(qū)有多條道路處于維修階段,這樣大面積修路不知道是什么原因。
昨日上午,記者來(lái)到解放大道中段,只見(jiàn)路兩側(cè)人行道上的行道磚被掀開(kāi),一些施工人員正忙著給整理過(guò)的路面鋪設(shè)新的行道磚。由于道牙上方施工,車(chē)輛無(wú)法停放,一些司機(jī)就把車(chē)停放在路上。
“師傅,這些行道磚不是很好嗎,為什么要重鋪???”記者詢(xún)問(wèn)一名正在施工的工人。
“并不是行道磚壞了才維修,主要是原來(lái)道牙較低,加上人行道破損的地方較多,所以重新鋪設(shè),把人行道原來(lái)的普通道磚換成花崗巖。”工人回答。
原因 道路損壞嚴(yán)重
為何市區(qū)要大面積修路?記者為此采訪了市市政工程管理處副主任李勁東。
“為配合百日綜合整治行動(dòng),市政府專(zhuān)門(mén)拿出一部分資金用于市政設(shè)施維修。”李勁東說(shuō),據(jù)統(tǒng)計(jì),汝河大道、開(kāi)源大道、文明大道、天中山大道等20條寬度在25米以上的道路需要維修。通過(guò)維修,實(shí)現(xiàn)道路平整、通暢、舒適。
李勁東說(shuō),市民看到市區(qū)一些正在維修的道路屬于已經(jīng)計(jì)劃維修的道路,比如解放大道(富強(qiáng)路-中山街)維修、解放大道(樂(lè)山大道-駿馬路)慢車(chē)道及人行道維修改造、樂(lè)山大道(緯二路-練江大道)維修改造、置地大道維修、中華大道地下道維修、通達(dá)路維修等。
據(jù)李勁東介紹,由于部分道路使用年限超期,路面材料老化,市區(qū)超載車(chē)輛通行量大,建筑工地多,多年道路維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足,導(dǎo)致大部分道路破損嚴(yán)重。
比如混凝土路面普遍存在斷裂、破碎、坑洞、錯(cuò)臺(tái)、拱起等情況,部分路面存在剝落、唧泥等現(xiàn)象,損壞面積計(jì)2.7萬(wàn)平方米。
瀝青路面存在龜裂、網(wǎng)裂、車(chē)轍、沉陷、坑槽等損壞情況,部分道路是在原混凝土路面上鋪筑的瀝青面層,混凝土層熱脹后導(dǎo)致瀝青路面拱起,損壞面積約4.9萬(wàn)平方米。
目前市區(qū)道路緣石主要有兩種類(lèi)型:一種是混凝土路緣石,一種是花崗巖路緣石,規(guī)格不一。普遍存在傾斜、缺失、破損、面層脫落等現(xiàn)象,
人行道蓋板種類(lèi)較多,有工字磚、荷蘭磚、紅印花板、仿機(jī)刨石板、花崗巖板等。大都存在坑洞、拱起、沉陷、缺失等現(xiàn)象,大部分人行道因長(zhǎng)期行車(chē)、停車(chē),導(dǎo)致蓋板松動(dòng)、脫空,部分人行道因樹(shù)根生長(zhǎng)引起拱起變形,損壞面積有2.7萬(wàn)平方米。
部分道路存在窨井框差,窨井高出或低于路面,需更換或維修數(shù)量418套。同時(shí),部分橋梁護(hù)欄出現(xiàn)銹蝕、缺失,需要維修、刷漆。部分橋梁伸縮縫損壞,造成跳車(chē)現(xiàn)象,需要維修的有汝河大道立交橋、白橋路練江河橋、風(fēng)光路練江河橋、練江大道立交橋等橋梁伸縮縫。
難題
需要資金支持
“目前,前期工作已經(jīng)啟動(dòng),等上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)后,我們會(huì)立即施工。”李勁東說(shuō),按照“百日綜合整治”要求,市市政工程管理處前期組織大量人員對(duì)市區(qū)道路大面積、全方位排查,對(duì)道路路面、路緣石、人行道、窨井蓋、橋梁護(hù)欄等破損情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),制訂了維修方案。根據(jù)《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的要求,一部分道路需要翻修基層,也有一部分道路需重鋪面層。
“還有許多市民反映,需要進(jìn)行大修的路段沒(méi)納入這次維修的范圍。”李勁東告訴記者,比如說(shuō)薄山路(雪松大道-中華大道)、解放大道(銅山大道-薄山路)未列入這次維修范圍,破損也很?chē)?yán)重,但如果都翻修、改建,僅靠此次的維修資金不能完成。
憧憬 呈現(xiàn)別樣的風(fēng)景
此次納入維修的20條道路路面和人行道蓋板、窨井蓋、橋梁伸縮縫等維修起來(lái)也是一個(gè)大工程,點(diǎn)多、面廣、時(shí)間緊、任務(wù)重。作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分,由市政府負(fù)擔(dān)并進(jìn)行統(tǒng)籌安排。
“城市道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施,在城市發(fā)展過(guò)程中起著重要作用。隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn),市政道路的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展的階段。”李勁東認(rèn)為,隨著城市化的不斷推進(jìn),交通需求與供給的不斷增加,近年來(lái),我市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量快速增長(zhǎng),道路建設(shè)已經(jīng)跟不上相應(yīng)的步伐。
李勁東說(shuō),維修這些破損道路迫在眉睫,也是民眾所需。同時(shí),這次維修也是我市近年來(lái)第一次大面積的路面維修,主要維修破損的、面積較小的快車(chē)道、人行道、道牙,我們將用更高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修,力爭(zhēng)達(dá)到道路平坦暢通,方便居民出行,提升城市形象。
“上述道路從動(dòng)工到整修完畢需要近兩個(gè)月時(shí)間,雖然時(shí)間不短,但維修后的道路平坦,居民出行將更加方便,居住環(huán)境得到改觀,屆時(shí)市民將會(huì)看到別樣的風(fēng)景。”李勁東說(shuō)。
相關(guān)鏈接
20條維修道路一覽表
汝河大道(天中山-南高速引線)
濱河路(天中山大道-白橋路)
駿馬路(置地大道-緯一路)
置地大道(天中山大道-銅山大道)
緯一路(金山路-經(jīng)一路)
金山路(置地大道-開(kāi)源大道)
雪松大道(銅山大道-精神病院)
緯二路(靖宇路-樂(lè)山大道)
洪河大道(靖宇路-樂(lè)山大道)
開(kāi)源大道(北高速路口-銅山大道)
白橋路(中華大道-小鐵路)
風(fēng)光路(雪松路-汝河大道)
樂(lè)山路人行道(緯二路-練江大道)
練江大道(五里河-中原大道)
天中山大道(通達(dá)路-汝河大道)
文明大道(洪河大道-練江大道)
盤(pán)龍山路(解放路-交通路)
交通路(銅山大道-自由街)
中華大道(三車(chē)隊(duì)-銅山大道)
解放大道(駿馬路-銅山大道)
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